Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Васищев Валерий(1954)
Клуб
Мск Билдер
Группа
М55
Участник
Васищев Валерий(1954)
Клуб
Мск Билдер
Группа
М55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 56 |
Длина дистанции | 5.710m |
Абсолютно-лучший результат | 00:32:48 |
Позиция | 31 |
Результат | 00:56:12 |
Темп (мин/км) | 9:51 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 45 | 3:15 | +50 | +34% | (22) | 3:15 | +50 | +34% | (22) | - |
2 | 45 -> 52 | 8:02 | +1:59 | +32% | (23) | 4:47 | +1:12 | +33% | (25) | - |
3 | 52 -> 55 | 8:59 | +2:08 | +31% | (19) | 0:57 | +9 | +18% | (5) | - |
4 | 55 -> 73 | 11:54 | +3:02 | +34% | (20) | 2:55 | +54 | +44% | (29) | - |
5 | 73 -> 82 | 20:14 | +6:55 | +51% | (24) | 8:20 | +3:53 | +87% | (38) | +43 |
6 | 82 -> 83 | 21:52 | +7:35 | +53% | (25) | 1:38 | +40 | +68% | (45) | - |
7 | 83 -> 97 | 32:20 | +11:48 | +57% | (27) | 10:28 | +4:13 | +67% | (31) | - |
8 | 97 -> 57 | 34:50 | +12:53 | +58% | (27) | 2:30 | +1:05 | +76% | (34) | +4 |
9 | 57 -> 120 | 37:42 | +13:47 | +57% | (27) | 2:52 | +1:09 | +66% | (37) | - |
10 | 120 -> 95 | 42:30 | +16:18 | +62% | (29) | 4:48 | +2:31 | +110% | (49) | +53 |
11 | 95 -> 107 | 47:29 | +17:28 | +58% | (29) | 4:59 | +1:58 | +65% | (39) | - |
12 | 107 -> 115 | 54:29 | +21:51 | +66% | (31) | 7:00 | +4:23 | +167% | (47) | +2:31 |
13 | 115 -> 150 | 56:03 | +22:13 | +65% | (31) | 1:34 | +25 | +36% | (22) | - |
14 | 150 -> F | 56:12 | +22:15 | +65% | (31) | 0:09 | +2 | +28% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта