Россия, Москва и МО, пос. им. Цюрупы
Участник
Шмидт Павел(1978)
Клуб
Балашиха лично
Группа
М35
Участник
Шмидт Павел(1978)
Клуб
Балашиха лично
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
СК Омега
КП | 37 |
Участников | 30 |
Длина дистанции | 13.500m |
Абсолютно-лучший результат | 01:16:16 |
Позиция | 25 |
Результат | 02:21:27.9 |
Темп (мин/км) | 10:29 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 41 | 5:25 | +2:09 | +65% | (25) | 5:25 | +2:09 | +65% | (25) | - |
2 | 41 -> 43 | 7:32 | +2:55 | +63% | (27) | 2:07 | +46 | +56% | (27) | - |
3 | 43 -> 50 | 15:24 | +7:51 | +103% | (30) | 7:52 | +5:01 | +176% | (30) | +2:35 |
4 | 50 -> 54 | 17:40 | +8:48 | +99% | (29) | 2:16 | +1:02 | +83% | (26) | - |
5 | 54 -> 56 | 20:50 | +10:32 | +102% | (29) | 3:10 | +1:45 | +123% | (28) | +32 |
6 | 56 -> 65 | 23:55 | +11:47 | +97% | (28) | 3:05 | +1:15 | +68% | (26) | - |
7 | 65 -> 75 | 27:06 | +13:08 | +94% | (28) | 3:11 | +1:21 | +73% | (27) | - |
8 | 75 -> 80 | 32:15 | +16:12 | +100% | (27) | 5:09 | +3:12 | +164% | (28) | +1:32 |
9 | 80 -> 88 | 35:13 | +17:16 | +96% | (27) | 2:58 | +1:05 | +57% | (20) | - |
10 | 88 -> 92 | 39:43 | +19:39 | +97% | (27) | 4:30 | +2:23 | +112% | (27) | +34 |
11 | 92 -> 95 | 44:23 | +22:20 | +101% | (27) | 4:40 | +2:41 | +135% | (28) | +59 |
12 | 95 -> 104 | 49:38 | +24:09 | +94% | (27) | 5:15 | +2:10 | +70% | (24) | - |
13 | 104 -> 105 | 52:13 | +24:50 | +90% | (27) | 2:35 | +41 | +35% | (15) | - |
14 | 105 -> 106 | 53:39 | +25:02 | +87% | (27) | 1:26 | +24 | +38% | (14) | - |
15 | 106 -> 109 | 56:38 | +25:53 | +84% | (26) | 2:59 | +51 | +39% | (17) | - |
16 | 109 -> 110 | 59:22 | +26:46 | +82% | (26) | 2:44 | +54 | +49% | (23) | - |
17 | 110 -> 130 | 1:04:11 | +28:15 | +78% | (26) | 4:49 | +1:40 | +52% | (20) | - |
18 | 130 -> 150 | 1:05:19 | +28:43 | +78% | (26) | 1:08 | +32 | +88% | (24) | +1 |
19 | 150 -> 61 | 1:11:26 | +31:01 | +76% | (25) | 6:07 | +2:20 | +61% | (18) | - |
20 | 61 -> 44 | 1:17:42 | +35:11 | +82% | (26) | 6:16 | +4:13 | +205% | (28) | +2:28 |
21 | 44 -> 46 | 1:19:50 | +36:08 | +82% | (26) | 2:08 | +57 | +80% | (27) | - |
22 | 46 -> 48 | 1:22:44 | +36:57 | +80% | (26) | 2:54 | +54 | +44% | (18) | - |
23 | 48 -> 54 | 1:25:31 | +38:02 | +80% | (26) | 2:47 | +1:07 | +67% | (25) | - |
24 | 54 -> 57 | 1:28:53 | +39:52 | +81% | (25) | 3:22 | +1:51 | +121% | (27) | +33 |
25 | 57 -> 59 | 1:31:46 | +40:59 | +80% | (25) | 2:53 | +1:07 | +63% | (24) | - |
26 | 59 -> 69 | 1:35:46 | +43:18 | +82% | (25) | 4:00 | +2:19 | +137% | (28) | +53 |
27 | 69 -> 75 | 1:36:51 | +43:51 | +82% | (25) | 1:05 | +33 | +103% | (20) | +6 |
28 | 75 -> 86 | 1:39:48 | +45:09 | +82% | (25) | 2:57 | +1:18 | +78% | (24) | - |
29 | 86 -> 83 | 1:42:44 | +46:18 | +82% | (25) | 2:56 | +1:12 | +69% | (24) | - |
30 | 83 -> 92 | 1:47:17 | +47:45 | +80% | (24) | 4:33 | +1:27 | +46% | (22) | - |
31 | 92 -> 94 | 1:50:09 | +48:03 | +77% | (24) | 2:52 | +1:04 | +59% | (16) | - |
32 | 94 -> 98 | 1:55:15 | +49:37 | +75% | (23) | 5:06 | +1:41 | +49% | (20) | - |
33 | 98 -> 100 | 1:58:12 | +50:48 | +75% | (23) | 2:57 | +1:11 | +66% | (21) | - |
34 | 100 -> 101 | 1:59:37 | +51:34 | +75% | (23) | 1:25 | +46 | +117% | (27) | +13 |
35 | 101 -> 102 | 2:04:46 | +54:32 | +77% | (23) | 5:09 | +3:02 | +143% | (26) | +1:13 |
36 | 102 -> 129 | 2:20:05 | +1:01:30 | +78% | (24) | 15:19 | +7:51 | +105% | (27) | +1:28 |
37 | 129 -> 150 | 2:21:06 | +1:01:49 | +77% | (24) | 1:01 | +21 | +52% | (18) | - |
38 | 150 -> F | 2:21:27 | +1:01:50 | +77% | (24) | 0:21 | +7 | +50% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта