Россия, Москва и МО, Коломенское
Участник
Братчиков Иван(1996)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Участник
Братчиков Иван(1996)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
КП | 23 |
Участников | 162 |
Абсолютно-лучший результат | 00:23:22 |
Лучший путь | S -> 31 -> 42 -> 38 -> 32 -> 33 -> 39 -> 53 -> 40 -> 48 -> 49 -> 47 -> 51 -> 41 -> 50 -> 46 -> 44 -> 45 -> 43 -> 52 -> 34 -> 35 -> 36 -> 37 -> F |
Позиция | 119 |
Результат | 01:32:35 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 7:58 | +4:56 | +162% | (104) | 7:58 | +4:56 | +162% | (104) | - |
2 | 31 -> 38 | 8:48 | +4:40 | +112% | (87) | 0:50 | +14 | +38% | (18) | - |
3 | 38 -> 32 | 13:00 | +7:51 | +152% | (107) | 4:12 | +2:58 | +240% | (70) | - |
4 | 32 -> 33 | 14:17 | +7:44 | +118% | (93) | 1:17 | +36 | +87% | (22) | - |
5 | 33 -> 39 | 15:11 | +7:54 | +108% | (82) | 0:54 | +26 | +92% | (60) | - |
6 | 39 -> 53 | 17:29 | +9:21 | +114% | (84) | 2:18 | +1:37 | +236% | (85) | - |
7 | 53 -> 40 | 18:29 | +9:47 | +112% | (75) | 1:00 | +29 | +93% | (38) | - |
8 | 40 -> 51 | 19:51 | +10:12 | +105% | (74) | 1:22 | +33 | +67% | (25) | - |
9 | 51 -> 47 | 21:08 | +10:28 | +98% | (74) | 1:17 | +53 | +220% | (28) | - |
10 | 47 -> 48 | 23:25 | +11:52 | +102% | (76) | 2:17 | +1:35 | +226% | (16) | - |
11 | 48 -> 49 | 24:57 | +12:59 | +108% | (75) | 1:32 | +37 | +67% | (51) | - |
12 | 49 -> 46 | 32:23 | +19:57 | +160% | (95) | 7:26 | +6:24 | +619% | (20) | +3:20 |
13 | 46 -> 45 | 40:37 | +26:47 | +193% | (115) | 8:14 | +5:26 | +194% | (21) | - |
14 | 45 -> 45 | 40:56 | +25:53 | +171% | (107) | 0:19 | +9 | +89% | (3) | - |
15 | 45 -> 45 | 41:06 | +25:04 | +156% | (101) | 0:10 | -5 | -33% | (1) | - |
16 | 45 -> 44 | 45:15 | +27:53 | +160% | (105) | 4:09 | +3:02 | +271% | (20) | - |
17 | 44 -> 41 | 52:47 | +35:20 | +202% | (106) | 7:32 | +5:54 | +361% | (15) | +1:04 |
18 | 41 -> 50 | 55:00 | +36:25 | +195% | (101) | 2:13 | +1:06 | +98% | (28) | - |
19 | 50 -> 42 | 59:40 | +39:49 | +200% | (99) | 4:40 | +2:57 | +171% | (8) | - |
20 | 42 -> 43 | 1:08:01 | +47:09 | +225% | (98) | 8:21 | +5:40 | +211% | (3) | - |
21 | 43 -> 52 | 1:14:22 | +52:06 | +233% | (93) | 6:21 | +4:21 | +217% | (78) | - |
22 | 52 -> 34 | 1:17:51 | +53:22 | +217% | (90) | 3:29 | +2:26 | +231% | (105) | - |
23 | 34 -> 35 | 1:26:00 | +1:00:17 | +234% | (88) | 8:09 | +6:30 | +393% | (22) | +1:37 |
24 | 35 -> 36 | 1:28:45 | +0 | 0% | (0) | 2:45 | +2:10 | +371% | (92) | +26 |
25 | 36 -> 37 | 1:30:36 | +0 | 0% | (0) | 1:51 | +1:02 | +126% | (70) | - |
26 | 37 -> F | 1:32:35 | +1:05:59 | +248% | (119) | 1:59 | +1:01 | +105% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта