Россия, Москва и МО, Коломенское
Участник
Бикмамедов Марат(1997)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Участник
Бикмамедов Марат(1997)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
КП | 23 |
Участников | 162 |
Абсолютно-лучший результат | 00:23:22 |
Лучший путь | S -> 31 -> 42 -> 38 -> 32 -> 33 -> 39 -> 53 -> 40 -> 48 -> 49 -> 47 -> 51 -> 41 -> 50 -> 46 -> 44 -> 45 -> 43 -> 52 -> 34 -> 35 -> 36 -> 37 -> F |
Позиция | 121 |
Результат | 01:33:32 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 8:59 | +5:57 | +196% | (113) | 8:59 | +5:57 | +196% | (113) | - |
2 | 31 -> 38 | 9:38 | +5:30 | +133% | (100) | 0:39 | +3 | +8% | (3) | - |
3 | 38 -> 32 | 14:05 | +8:56 | +173% | (117) | 4:27 | +3:13 | +260% | (72) | - |
4 | 32 -> 33 | 15:11 | +8:38 | +131% | (99) | 1:06 | +25 | +60% | (17) | - |
5 | 33 -> 39 | 16:12 | +8:55 | +122% | (90) | 1:01 | +33 | +117% | (75) | - |
6 | 39 -> 53 | 18:23 | +10:15 | +126% | (89) | 2:11 | +1:30 | +219% | (80) | - |
7 | 53 -> 40 | 19:36 | +10:54 | +125% | (82) | 1:13 | +42 | +135% | (54) | - |
8 | 40 -> 51 | 20:53 | +11:14 | +116% | (78) | 1:17 | +28 | +57% | (20) | - |
9 | 51 -> 47 | 22:28 | +11:48 | +110% | (82) | 1:35 | +1:11 | +295% | (35) | - |
10 | 47 -> 48 | 24:37 | +13:04 | +113% | (86) | 2:09 | +1:27 | +207% | (15) | - |
11 | 48 -> 49 | 25:57 | +13:59 | +116% | (79) | 1:20 | +25 | +45% | (34) | - |
12 | 49 -> 46 | 34:06 | +21:40 | +174% | (106) | 8:09 | +7:07 | +688% | (24) | +4:01 |
13 | 46 -> 45 | 42:08 | +28:18 | +204% | (118) | 8:02 | +5:14 | +186% | (20) | - |
14 | 45 -> 44 | 46:37 | +31:34 | +209% | (121) | 4:29 | +3:22 | +301% | (25) | +1 |
15 | 44 -> 41 | 53:50 | +37:48 | +235% | (124) | 7:13 | +5:35 | +341% | (11) | +41 |
16 | 41 -> 50 | 56:06 | +38:44 | +223% | (123) | 2:16 | +1:09 | +102% | (29) | - |
17 | 50 -> 42 | 1:00:49 | +43:22 | +248% | (121) | 4:43 | +3:00 | +174% | (10) | - |
18 | 42 -> 43 | 1:09:11 | +50:36 | +272% | (117) | 8:22 | +5:41 | +211% | (4) | - |
19 | 43 -> 52 | 1:15:24 | +55:33 | +279% | (115) | 6:13 | +4:13 | +210% | (75) | - |
20 | 52 -> 34 | 1:18:57 | +58:05 | +278% | (108) | 3:33 | +2:30 | +238% | (106) | - |
21 | 34 -> 35 | 1:27:25 | +1:05:09 | +292% | (103) | 8:28 | +6:49 | +413% | (26) | +1:52 |
22 | 35 -> 36 | 1:29:59 | +1:05:30 | +267% | (101) | 2:34 | +1:59 | +340% | (90) | +14 |
23 | 36 -> 37 | 1:31:42 | +1:05:59 | +256% | (96) | 1:43 | +54 | +110% | (61) | - |
24 | 37 -> F | 1:33:32 | +1:06:56 | +251% | (121) | 1:50 | +52 | +89% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта