Россия, Москва и МО, Коломенское
Участник
Шелгачёв Дмитрий(1973)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Участник
Шелгачёв Дмитрий(1973)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
КП | 23 |
Участников | 162 |
Абсолютно-лучший результат | 00:23:22 |
Лучший путь | S -> 31 -> 42 -> 38 -> 32 -> 33 -> 39 -> 53 -> 40 -> 48 -> 49 -> 47 -> 51 -> 41 -> 50 -> 46 -> 44 -> 45 -> 43 -> 52 -> 34 -> 35 -> 36 -> 37 -> F |
Позиция | 127 |
Результат | 01:40:00 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 8:49 | +5:47 | +190% | (112) | 8:49 | +5:47 | +190% | (112) | - |
2 | 31 -> 38 | 11:20 | +7:12 | +174% | (118) | 2:31 | +1:55 | +319% | (71) | - |
3 | 38 -> 42 | 14:46 | +9:37 | +186% | (121) | 3:26 | +2:26 | +243% | (37) | - |
4 | 42 -> 33 | 20:16 | +13:43 | +209% | (135) | 5:30 | +2:52 | +108% | (3) | - |
5 | 33 -> 39 | 21:40 | +14:23 | +197% | (126) | 1:24 | +56 | +200% | (95) | - |
6 | 39 -> 53 | 23:40 | +15:32 | +190% | (121) | 2:00 | +1:19 | +192% | (78) | - |
7 | 53 -> 40 | 25:43 | +17:01 | +195% | (117) | 2:03 | +1:32 | +296% | (76) | - |
8 | 40 -> 51 | 27:59 | +18:20 | +189% | (117) | 2:16 | +1:27 | +177% | (43) | - |
9 | 51 -> 48 | 31:19 | +20:39 | +193% | (121) | 3:20 | +2:37 | +365% | (29) | +16 |
10 | 48 -> 49 | 33:33 | +22:00 | +190% | (119) | 2:14 | +1:19 | +143% | (78) | - |
11 | 49 -> 47 | 37:04 | +25:06 | +209% | (122) | 3:31 | +2:40 | +313% | (59) | - |
12 | 47 -> 50 | 39:01 | +26:35 | +213% | (119) | 1:57 | +1:22 | +234% | (13) | - |
13 | 50 -> 50 | 39:05 | +25:15 | +182% | (108) | 0:04 | +0 | 0% | (1) | - |
14 | 50 -> 46 | 41:14 | +26:11 | +173% | (108) | 2:09 | +2:08 | +12800% | (46) | +2:05 |
15 | 46 -> 44 | 46:19 | +30:17 | +188% | (114) | 5:05 | +3:49 | +301% | (30) | - |
16 | 44 -> 41 | 51:49 | +34:27 | +198% | (113) | 5:30 | +3:52 | +236% | (9) | - |
17 | 41 -> 45 | 59:04 | +41:37 | +238% | (118) | 7:15 | +2:05 | +40% | (3) | - |
18 | 45 -> 43 | 1:03:33 | +44:58 | +241% | (111) | 4:29 | +3:15 | +263% | (61) | - |
19 | 43 -> 52 | 1:10:50 | +50:59 | +256% | (110) | 7:17 | +5:17 | +264% | (89) | - |
20 | 52 -> 34 | 1:14:59 | +54:07 | +259% | (104) | 4:09 | +3:06 | +295% | (109) | - |
21 | 34 -> 37 | 1:20:47 | +58:31 | +262% | (98) | 5:48 | +2:12 | +61% | (5) | - |
22 | 37 -> 36 | 1:24:57 | +1:00:28 | +246% | (95) | 4:10 | +3:03 | +273% | (9) | - |
23 | 36 -> 35 | 1:27:53 | +1:02:10 | +241% | (90) | 2:56 | +2:23 | +433% | (19) | +35 |
24 | 35 -> 32 | 1:32:36 | +0 | 0% | (0) | 4:43 | +1:42 | +56% | (4) | - |
25 | 32 -> F | 1:40:00 | +1:13:24 | +275% | (127) | 7:24 | -1:25:49 | -92% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта