Россия, Приморский край, Владивосток

    Группа
    Ж14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    Организатор
    Приморская краевая федерация спортивного ориентиро
    КП 15
    Участников 23
    Абсолютно-лучший результат 00:16:04
    Лучший путь S -> 57 -> 31 -> 32 -> 33 -> 59 -> 34 -> 58 -> 51 -> 49 -> 48 -> 47 -> 50 -> 56 -> 43 -> 100 -> F
    Позиция 9
    Результат 00:25:43

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  57 2:43 +45 +38% (7) 2:43 +45 +38% (6) -
      2 57  ->  31 5:15 +1:51 +54% (13) 2:32 +1:13 +92% (9) +26
      3 31  ->  32 6:59 +2:18 +49% (10) 1:44 +35 +50% (8) -
      4 32  ->  33 8:51 +2:17 +34% (11) 1:52 +39 +53% (11) -
      5 33  ->  59 10:23 +2:47 +36% (9) 1:32 +19 +26% (5) -
      6 59  ->  34 11:19 +2:32 +28% (9) 0:56 +0 0% (1) -
      7 34  ->  53 13:09 +3:15 +32% (7) 1:50 +28 +34% (3) -
      8 53  ->  54 15:52 +3:57 +33% (11) 2:43 +50 +44% (3) -
      9 54  ->  51 17:56 +4:36 +34% (10) 2:04 +1:14 +148% (4) +44
      10 51  ->  48 19:42 +4:58 +33% (9) 1:46 +11 +11% (2) -
      11 48  ->  49 20:34 +4:11 +25% (8) 0:52 +20 +62% (2) +1
      12 49  ->  47 22:07 +5:01 +29% (9) 1:33 -41 -30% (1) -
      13 47  ->  50 23:06 +4:49 +26% (9) 0:59 +16 +37% (3) -
      14 50  ->  55 24:00 +4:43 +24% (9) 0:54 -5 -8% (1) -
      15 55  ->  100 25:26 +2:30 +10% (10) 1:26 +0 0% (1) -
      16 100  ->  F 25:43 +2:27 +10% (9) 0:17 +3 +21% (2) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта