Россия, Москва и МО, Люблинский парк
Участник
Парчевская Любовь(1957)
Клуб
МГУ
Группа
Ж1(Ж16+)
Соревнование
Московская Осень 2015 11 ЭТАП
Участник
Парчевская Любовь(1957)
Клуб
МГУ
Группа
Ж1(Ж16+)
Соревнование
Московская Осень 2015 11 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 24 |
| Участников | 49 |
| Длина дистанции | 4.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:41 |
| Позиция | 39 |
| Результат | 00:47:53 |
| Темп (мин/км) | 11:24 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 32 | 3:19 | +1:29 | +80% | (41) | 324 | 10:14 | 3:19 | +1:29 | +80% | (41) | 324 | 10:14 | - |
| 2 | 32 -> 33 | 5:49 | +2:55 | +100% | (45) | 555 | 10:28 | 2:30 | +1:26 | +134% | (46) | 231 | 10:49 | +21 |
| 3 | 33 -> 34 | 6:30 | +3:15 | +100% | (45) | 621 | 10:28 | 0:41 | +20 | +95% | (40) | 66 | 10:21 | - |
| 4 | 34 -> 49 | 10:02 | +5:00 | +99% | (45) | 825 | 12:09 | 3:32 | +1:45 | +98% | (45) | 204 | 17:19 | - |
| 5 | 49 -> 37 | 13:21 | +7:09 | +115% | (44) | 1031 | 12:56 | 3:19 | +2:09 | +184% | (45) | 206 | 16:06 | +57 |
| 6 | 37 -> 38 | 14:57 | +7:47 | +108% | (42) | 1191 | 12:33 | 1:36 | +40 | +71% | (37) | 160 | 10:00 | - |
| 7 | 38 -> 39 | 16:03 | +8:22 | +108% | (41) | 1305 | 12:17 | 1:06 | +35 | +112% | (44) | 114 | 9:38 | +3 |
| 8 | 39 -> 37 | 18:06 | +9:13 | +103% | (41) | 1523 | 11:53 | 2:03 | +58 | +89% | (42) | 218 | 9:24 | - |
| 9 | 37 -> 35 | 19:07 | +9:39 | +101% | (41) | 1626 | 11:45 | 1:01 | +28 | +84% | (40) | 103 | 9:52 | - |
| 10 | 35 -> 38 | 20:11 | +10:05 | +99% | (41) | 1744 | 11:34 | 1:04 | +28 | +77% | (42) | 118 | 9:02 | - |
| 11 | 38 -> 41 | 24:29 | +11:45 | +92% | (41) | 2118 | 11:33 | 4:18 | +1:56 | +81% | (41) | 374 | 11:29 | - |
| 12 | 41 -> 36 | 25:26 | +12:16 | +93% | (41) | 2196 | 11:34 | 0:57 | +34 | +147% | (39) | 78 | 12:10 | +10 |
| 13 | 36 -> 40 | 27:32 | +13:17 | +93% | (41) | 2406 | 11:26 | 2:06 | +1:03 | +100% | (42) | 210 | 10:00 | - |
| 14 | 40 -> 42 | 28:45 | +13:48 | +92% | (41) | 2567 | 11:11 | 1:13 | +34 | +87% | (39) | 161 | 7:33 | - |
| 15 | 42 -> 44 | 32:39 | +15:29 | +90% | (41) | 2841 | 11:29 | 3:54 | +1:41 | +75% | (39) | 274 | 14:14 | - |
| 16 | 44 -> 45 | 35:12 | +16:43 | +90% | (41) | 3052 | 11:32 | 2:33 | +1:17 | +101% | (36) | 211 | 12:05 | - |
| 17 | 45 -> 47 | 38:32 | +18:40 | +93% | (40) | 3212 | 11:59 | 3:20 | +2:09 | +181% | (41) | 160 | 20:50 | +56 |
| 18 | 47 -> 46 | 39:48 | +19:14 | +93% | (40) | 3349 | 11:53 | 1:16 | +34 | +80% | (42) | 137 | 9:14 | - |
| 19 | 46 -> 45 | 41:18 | +19:58 | +93% | (40) | 3537 | 11:40 | 1:30 | +44 | +95% | (38) | 188 | 7:58 | - |
| 20 | 45 -> 50 | 42:27 | +20:43 | +95% | (39) | 3610 | 11:45 | 1:09 | +45 | +187% | (40) | 73 | 15:45 | +20 |
| 21 | 50 -> 48 | 43:26 | +21:08 | +94% | (39) | 3717 | 11:41 | 0:59 | +30 | +103% | (32) | 107 | 9:11 | - |
| 22 | 48 -> 45 | 44:11 | +21:31 | +94% | (39) | 3806 | 11:36 | 0:45 | +23 | +104% | (37) | 89 | 8:25 | +1 |
| 23 | 45 -> 43 | 46:03 | +22:24 | +94% | (39) | 3983 | 11:33 | 1:52 | +53 | +89% | (35) | 177 | 10:32 | - |
| 24 | 43 -> 31 | 46:46 | +22:43 | +94% | (39) | 4065 | 11:30 | 0:43 | +19 | +79% | (29) | 82 | 8:44 | - |
| 25 | 31 -> F | 47:53 | +23:13 | +94% | (39) | 4200 | 11:24 | 1:07 | +32 | +91% | (38) | 135 | 8:16 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта