Россия, Москва и МО, Люблинский парк
Участник
Киреев Константин(2001)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М2(М14)
Участник
Киреев Константин(2001)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М2(М14)
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 18 |
Участников | 80 |
Длина дистанции | 3.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:19:31 |
Позиция | 45 |
Результат | 00:30:50 |
Темп (мин/км) | 9:04 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 56 | 1:40 | +1:15 | +300% | (52) | 111 | 15:00 | 1:40 | +1:15 | +300% | (52) | 111 | 15:00 | +1:01 |
2 | 56 -> 46 | 2:09 | +1:23 | +180% | (52) | 193 | 11:08 | 0:29 | +11 | +61% | (52) | 82 | 5:53 | +1 |
3 | 46 -> 43 | 3:19 | +1:53 | +131% | (44) | 310 | 10:41 | 1:10 | +37 | +112% | (38) | 117 | 9:58 | +18 |
4 | 43 -> 45 | 4:31 | +2:14 | +97% | (44) | 487 | 9:16 | 1:12 | +21 | +41% | (33) | 177 | 6:46 | - |
5 | 45 -> 47 | 5:56 | +2:34 | +76% | (35) | 647 | 9:10 | 1:25 | +23 | +37% | (21) | 160 | 8:51 | - |
6 | 47 -> 51 | 6:55 | +2:51 | +70% | (37) | 767 | 9:01 | 0:59 | +24 | +68% | (53) | 120 | 8:11 | +4 |
7 | 51 -> 48 | 8:10 | +3:17 | +67% | (37) | 929 | 8:47 | 1:15 | +32 | +74% | (60) | 162 | 7:42 | +7 |
8 | 48 -> 42 | 10:54 | +4:05 | +59% | (35) | 1073 | 10:09 | 2:44 | +48 | +41% | (44) | 144 | 18:58 | - |
9 | 42 -> 40 | 12:08 | +4:26 | +57% | (36) | 1234 | 9:49 | 1:14 | +21 | +39% | (45) | 161 | 7:39 | - |
10 | 40 -> 41 | 14:36 | +5:19 | +57% | (43) | 1521 | 9:35 | 2:28 | +1:01 | +70% | (65) | 287 | 8:35 | +11 |
11 | 41 -> 39 | 18:01 | +6:33 | +57% | (45) | 1941 | 9:16 | 3:25 | +1:14 | +56% | (53) | 420 | 8:08 | - |
12 | 39 -> 38 | 18:49 | +6:49 | +56% | (45) | 2055 | 9:09 | 0:48 | +17 | +54% | (46) | 114 | 7:01 | - |
13 | 38 -> 37 | 20:14 | +7:15 | +55% | (45) | 2215 | 9:08 | 1:25 | +27 | +46% | (42) | 160 | 8:51 | - |
14 | 37 -> 35 | 21:07 | +7:36 | +56% | (45) | 2318 | 9:06 | 0:53 | +21 | +65% | (59) | 103 | 8:34 | +2 |
15 | 35 -> 34 | 25:25 | +8:55 | +54% | (47) | 2668 | 9:31 | 4:18 | +1:25 | +49% | (44) | 350 | 12:17 | - |
16 | 34 -> 33 | 26:00 | +9:07 | +53% | (45) | 2734 | 9:30 | 0:35 | +12 | +52% | (46) | 66 | 8:50 | - |
17 | 33 -> 32 | 27:45 | +9:46 | +54% | (45) | 2965 | 9:21 | 1:45 | +39 | +59% | (48) | 231 | 7:34 | +1 |
18 | 32 -> 31 | 30:09 | +10:27 | +53% | (45) | 3280 | 9:11 | 2:24 | +41 | +39% | (36) | 315 | 7:37 | - |
19 | 31 -> F | 30:50 | +10:34 | +52% | (45) | 3400 | 9:04 | 0:41 | +10 | +32% | (24) | 120 | 5:41 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта