Россия, Москва и МО, Тропарёво
Участник
Белобородов Максим(1991)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 26 Этап
Участник
Белобородов Максим(1991)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 26 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 22 |
| Участников | 69 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:22:06 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 44 -> 37 -> 32 -> 38 -> 36 -> 35 -> 51 -> 49 -> 53 -> 50 -> 34 -> 39 -> 41 -> 46 -> 47 -> 48 -> 45 -> 40 -> 43 -> 42 -> 33 -> F |
| Позиция | 34 |
| Результат | 00:45:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:51 | +1:16 | +80% | (34) | 2:51 | +1:16 | +80% | (34) | - |
| 2 | 31 -> 33 | 5:00 | +2:59 | +147% | (26) | 2:09 | +56 | +76% | (9) | - |
| 3 | 33 -> 42 | 6:38 | +3:36 | +118% | (26) | 1:38 | +40 | +68% | (13) | - |
| 4 | 42 -> 43 | 7:55 | +3:45 | +89% | (24) | 1:17 | +32 | +71% | (12) | - |
| 5 | 43 -> 40 | 9:00 | +3:37 | +67% | (24) | 1:05 | +12 | +22% | (10) | - |
| 6 | 40 -> 45 | 9:56 | +3:27 | +53% | (20) | 0:56 | +16 | +39% | (10) | - |
| 7 | 45 -> 48 | 10:29 | +3:24 | +48% | (18) | 0:33 | +9 | +37% | (10) | - |
| 8 | 48 -> 47 | 11:36 | +3:35 | +44% | (18) | 1:07 | +11 | +19% | (13) | - |
| 9 | 47 -> 46 | 12:23 | +4:04 | +48% | (16) | 0:47 | +34 | +261% | (18) | +21 |
| 10 | 46 -> 41 | 14:34 | +4:23 | +43% | (17) | 2:11 | +29 | +28% | (9) | - |
| 11 | 41 -> 39 | 17:39 | +6:21 | +56% | (25) | 3:05 | +1:28 | +90% | (15) | - |
| 12 | 39 -> 34 | 21:16 | +7:49 | +58% | (30) | 3:37 | +2:07 | +141% | (22) | +34 |
| 13 | 34 -> 50 | 25:32 | +10:28 | +69% | (33) | 4:16 | +3:03 | +250% | (19) | +1:47 |
| 14 | 50 -> 53 | 26:33 | +10:15 | +62% | (28) | 1:01 | +7 | +12% | (5) | - |
| 15 | 53 -> 52 | 27:35 | +9:55 | +56% | (27) | 1:02 | +17 | +37% | (14) | - |
| 16 | 52 -> 49 | 28:37 | +10:08 | +54% | (24) | 1:02 | +12 | +24% | (5) | - |
| 17 | 49 -> 51 | 29:50 | +10:24 | +53% | (24) | 1:13 | +21 | +40% | (10) | - |
| 18 | 51 -> 36 | 31:54 | +11:20 | +55% | (26) | 2:04 | +40 | +47% | (7) | - |
| 19 | 36 -> 38 | 34:13 | +13:02 | +61% | (31) | 2:19 | +1:04 | +85% | (20) | - |
| 20 | 38 -> 35 | 38:29 | +16:05 | +71% | (35) | 4:16 | +3:05 | +260% | (18) | +1:51 |
| 21 | 35 -> 37 | 41:59 | +19:11 | +84% | (37) | 3:30 | +2:25 | +223% | (15) | +1:18 |
| 22 | 37 -> 32 | 43:31 | +19:26 | +80% | (35) | 1:32 | +46 | +100% | (19) | - |
| 23 | 32 -> F | 45:02 | +19:10 | +74% | (33) | 1:31 | +24 | +35% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта