Россия, Москва и МО, Большой Газон МГУ
Участник
Зыкин Михаил(1988)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Участник
Зыкин Михаил(1988)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
КП | 23 |
Участников | 93 |
Абсолютно-лучший результат | 00:14:36 |
Лучший путь | S -> 31 -> 35 -> 36 -> 32 -> 33 -> 43 -> 42 -> 53 -> 41 -> 44 -> 49 -> 47 -> 45 -> 40 -> 50 -> 51 -> 52 -> 39 -> 38 -> 37 -> 48 -> 46 -> 34 -> F |
Позиция | 33 |
Результат | 00:29:37 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:19 | +1:21 | +139% | (44) | 2:19 | +1:21 | +139% | (44) | +21 |
2 | 31 -> 35 | 3:57 | +2:04 | +109% | (43) | 1:38 | +59 | +151% | (16) | +19 |
3 | 35 -> 36 | 4:47 | +2:18 | +92% | (39) | 0:50 | +19 | +61% | (10) | - |
4 | 36 -> 46 | 5:45 | +2:35 | +81% | (39) | 0:58 | +40 | +222% | (22) | +21 |
5 | 46 -> 48 | 7:20 | +3:39 | +99% | (41) | 1:35 | +9 | +10% | (5) | - |
6 | 48 -> 37 | 8:38 | +4:47 | +124% | (44) | 1:18 | +6 | +8% | (3) | - |
7 | 37 -> 52 | 9:26 | +4:33 | +93% | (39) | 0:48 | +13 | +37% | (5) | - |
8 | 52 -> 51 | 10:10 | +4:44 | +87% | (36) | 0:44 | +12 | +37% | (6) | - |
9 | 51 -> 50 | 11:02 | +5:10 | +88% | (35) | 0:52 | +16 | +44% | (5) | - |
10 | 50 -> 39 | 12:37 | +6:01 | +91% | (39) | 1:35 | +43 | +82% | (6) | - |
11 | 39 -> 38 | 14:41 | +7:32 | +105% | (43) | 2:04 | +1:20 | +181% | (35) | +35 |
12 | 38 -> 40 | 16:07 | +8:37 | +114% | (42) | 1:26 | +21 | +32% | (2) | - |
13 | 40 -> 45 | 16:26 | +8:46 | +114% | (38) | 0:19 | +15 | +375% | (8) | +11 |
14 | 45 -> 47 | 18:14 | +9:49 | +116% | (39) | 1:48 | +29 | +36% | (9) | - |
15 | 47 -> 49 | 18:58 | +9:38 | +103% | (38) | 0:44 | +13 | +41% | (13) | - |
16 | 49 -> 41 | 20:45 | +10:49 | +108% | (40) | 1:47 | +42 | +64% | (6) | - |
17 | 41 -> 53 | 21:57 | +11:22 | +107% | (39) | 1:12 | +35 | +94% | (7) | - |
18 | 53 -> 42 | 23:14 | +12:04 | +108% | (39) | 1:17 | +29 | +60% | (8) | - |
19 | 42 -> 44 | 24:44 | +12:50 | +107% | (38) | 1:30 | +52 | +136% | (15) | +13 |
20 | 44 -> 43 | 25:26 | +12:59 | +104% | (38) | 0:42 | +23 | +121% | (6) | +3 |
21 | 43 -> 33 | 26:42 | +14:11.85 | +113% | (38) | 1:16 | +14 | +22% | (12) | - |
22 | 33 -> 32 | 28:17 | +14:38.85 | +107% | (37) | 1:35 | +53 | +126% | (16) | +10 |
23 | 32 -> 34 | 29:06 | +14:11.85 | +95% | (35) | 0:49 | +8 | +19% | (8) | - |
24 | 34 -> F | 29:37 | +14:17 | +93% | (33) | 0:31 | +3 | +10% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта