Россия, Москва и МО, Большой Газон МГУ
Участник
Сергеев Тимофей(1980)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 29 Этап
Участник
Сергеев Тимофей(1980)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 29 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 93 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:36 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 35 -> 36 -> 32 -> 33 -> 43 -> 42 -> 53 -> 41 -> 44 -> 49 -> 47 -> 45 -> 40 -> 50 -> 51 -> 52 -> 39 -> 38 -> 37 -> 48 -> 46 -> 34 -> F |
| Позиция | 40 |
| Результат | 00:32:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:12 | +1:14 | +127% | (38) | 2:12 | +1:14 | +127% | (38) | +2 |
| 2 | 31 -> 32 | 4:25 | +2:32 | +134% | (57) | 2:13 | +1:17 | +137% | (20) | +8 |
| 3 | 32 -> 34 | 5:46 | +3:17 | +132% | (60) | 1:21 | +40 | +97% | (17) | - |
| 4 | 34 -> 46 | 6:33 | +3:23 | +106% | (52) | 0:47 | +22 | +87% | (14) | - |
| 5 | 46 -> 36 | 8:30 | +4:49 | +130% | (63) | 1:57 | +21 | +21% | (5) | - |
| 6 | 36 -> 35 | 10:29 | +6:38 | +172% | (64) | 1:59 | +1:20 | +205% | (16) | +32 |
| 7 | 35 -> 48 | 11:16 | +6:23 | +130% | (60) | 0:47 | +21 | +80% | (10) | - |
| 8 | 48 -> 37 | 12:50 | +7:24 | +136% | (58) | 1:34 | +22 | +30% | (13) | - |
| 9 | 37 -> 52 | 14:00 | +8:08 | +138% | (58) | 1:10 | +35 | +100% | (13) | - |
| 10 | 52 -> 51 | 15:22 | +8:46 | +132% | (58) | 1:22 | +50 | +156% | (25) | +10 |
| 11 | 51 -> 50 | 16:40 | +9:31 | +133% | (57) | 1:18 | +42 | +116% | (16) | - |
| 12 | 50 -> 39 | 18:27 | +10:57 | +146% | (57) | 1:47 | +55 | +105% | (7) | - |
| 13 | 39 -> 38 | 20:14 | +12:34 | +163% | (58) | 1:47 | +1:03 | +143% | (31) | +9 |
| 14 | 38 -> 40 | 21:19 | +12:54 | +153% | (55) | 1:05 | -21 | -24% | (1) | - |
| 15 | 40 -> 45 | 21:39 | +12:19 | +131% | (48) | 0:20 | +16 | +400% | (9) | +11 |
| 16 | 45 -> 47 | 23:03 | +13:07 | +132% | (50) | 1:24 | +5 | +6% | (3) | - |
| 17 | 47 -> 49 | 23:55 | +13:20 | +125% | (48) | 0:52 | +21 | +67% | (19) | - |
| 18 | 49 -> 41 | 25:13 | +14:03 | +125% | (47) | 1:18 | +13 | +19% | (3) | - |
| 19 | 41 -> 53 | 26:43 | +14:49 | +124% | (47) | 1:30 | +53 | +143% | (8) | +7 |
| 20 | 53 -> 42 | 27:48 | +15:21 | +123% | (43) | 1:05 | +17 | +35% | (5) | - |
| 21 | 42 -> 44 | 29:05 | +16:34.85 | +132% | (45) | 1:17 | +39 | +102% | (10) | - |
| 22 | 44 -> 43 | 30:06 | +16:27.85 | +120% | (43) | 1:01 | +42 | +221% | (12) | +18 |
| 23 | 43 -> 33 | 31:23 | +16:28.85 | +110% | (42) | 1:17 | +15 | +24% | (13) | - |
| 24 | 33 -> F | 32:41 | +17:21 | +113% | (40) | 1:18 | +15 | +23% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта