Россия, Москва и МО, Большой Газон МГУ
Участник
Ребров Евгений(1946)
Клуб
ВНИИА
Группа
1
Участник
Ребров Евгений(1946)
Клуб
ВНИИА
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
КП | 23 |
Участников | 93 |
Абсолютно-лучший результат | 00:14:36 |
Лучший путь | S -> 31 -> 35 -> 36 -> 32 -> 33 -> 43 -> 42 -> 53 -> 41 -> 44 -> 49 -> 47 -> 45 -> 40 -> 50 -> 51 -> 52 -> 39 -> 38 -> 37 -> 48 -> 46 -> 34 -> F |
Позиция | 44 |
Результат | 00:34:23 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 2:21 | +1:23 | +143% | (45) | 2:21 | +1:23 | +143% | (45) | +4 |
2 | 31 -> 32 | 3:58 | +2:05 | +110% | (44) | 1:37 | +41 | +73% | (11) | - |
3 | 32 -> 33 | 5:18 | +2:49 | +113% | (50) | 1:20 | +49 | +158% | (18) | +7 |
4 | 33 -> 43 | 6:47 | +3:37 | +114% | (56) | 1:29 | +1:27 | +4350% | (47) | +1:24 |
5 | 43 -> 42 | 8:14 | +4:33 | +123% | (57) | 1:27 | +27 | +44% | (15) | - |
6 | 42 -> 53 | 9:33 | +5:42 | +148% | (59) | 1:19 | +46 | +139% | (27) | +1 |
7 | 53 -> 41 | 10:31 | +5:38 | +115% | (51) | 0:58 | +32 | +123% | (13) | - |
8 | 41 -> 44 | 12:02 | +6:36 | +121% | (53) | 1:31 | +47 | +106% | (15) | - |
9 | 44 -> 49 | 13:12 | +7:20 | +125% | (55) | 1:10 | +38 | +118% | (39) | - |
10 | 49 -> 47 | 13:52 | +7:16 | +110% | (45) | 0:40 | +20 | +100% | (20) | - |
11 | 47 -> 45 | 14:54 | +7:45 | +108% | (45) | 1:02 | +52 | +520% | (22) | +38 |
12 | 45 -> 40 | 16:27 | +8:57 | +119% | (45) | 1:33 | +39 | +72% | (27) | - |
13 | 40 -> 50 | 18:10 | +10:30 | +136% | (46) | 1:43 | +57 | +123% | (17) | - |
14 | 50 -> 51 | 20:29 | +12:04 | +143% | (51) | 2:19 | +1:43 | +286% | (45) | +54 |
15 | 51 -> 52 | 21:50 | +12:30 | +133% | (50) | 1:21 | +42 | +107% | (39) | - |
16 | 52 -> 39 | 23:16 | +13:20 | +134% | (51) | 1:26 | +51 | +145% | (25) | +4 |
17 | 39 -> 38 | 24:44 | +14:09 | +133% | (50) | 1:28 | +44 | +100% | (27) | - |
18 | 38 -> 37 | 25:52 | +14:42 | +131% | (51) | 1:08 | +36 | +112% | (24) | - |
19 | 37 -> 48 | 26:42 | +14:48 | +124% | (46) | 0:50 | +47 | +1566% | (29) | +43 |
20 | 48 -> 35 | 28:56 | +16:29 | +132% | (48) | 2:14 | +41 | +44% | (7) | - |
21 | 35 -> 36 | 30:14 | +17:43.85 | +141% | (48) | 1:18 | +47 | +151% | (27) | +5 |
22 | 36 -> 46 | 31:24 | +17:45.85 | +130% | (45) | 1:10 | +52 | +288% | (25) | +28 |
23 | 46 -> 34 | 33:23 | +18:28.85 | +124% | (45) | 1:59 | +43 | +56% | (33) | - |
24 | 34 -> F | 34:23 | +19:03 | +124% | (44) | 1:00 | +32 | +114% | (20) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта