Россия, Москва и МО, Большой Газон МГУ
Участник
Проценко Светлана(2001)
Клуб
Фотон
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 29 Этап
Участник
Проценко Светлана(2001)
Клуб
Фотон
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 29 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 93 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:36 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 35 -> 36 -> 32 -> 33 -> 43 -> 42 -> 53 -> 41 -> 44 -> 49 -> 47 -> 45 -> 40 -> 50 -> 51 -> 52 -> 39 -> 38 -> 37 -> 48 -> 46 -> 34 -> F |
| Позиция | 52 |
| Результат | 00:37:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:56 | +58 | +100% | (29) | 1:56 | +58 | +100% | (29) | - |
| 2 | 31 -> 33 | 3:21 | +1:28 | +77% | (27) | 1:25 | +27 | +46% | (9) | - |
| 3 | 33 -> 43 | 3:40 | +1:11 | +47% | (21) | 0:19 | +17 | +850% | (19) | +14 |
| 4 | 43 -> 42 | 5:08 | +1:58 | +62% | (27) | 1:28 | +28 | +46% | (16) | - |
| 5 | 42 -> 44 | 6:04 | +2:23 | +64% | (28) | 0:56 | +18 | +47% | (3) | - |
| 6 | 44 -> 49 | 7:02 | +3:11 | +82% | (28) | 0:58 | +26 | +81% | (33) | - |
| 7 | 49 -> 47 | 7:44 | +2:51 | +58% | (24) | 0:42 | +22 | +110% | (21) | - |
| 8 | 47 -> 45 | 8:26 | +3:00 | +55% | (20) | 0:42 | +32 | +320% | (17) | +17 |
| 9 | 45 -> 40 | 10:34 | +4:42 | +80% | (31) | 2:08 | +1:14 | +137% | (36) | - |
| 10 | 40 -> 53 | 11:53 | +5:17 | +80% | (31) | 1:19 | +34 | +75% | (7) | - |
| 11 | 53 -> 41 | 12:54 | +5:45 | +80% | (30) | 1:01 | +35 | +134% | (15) | - |
| 12 | 41 -> 50 | 17:30 | +10:00 | +133% | (53) | 4:36 | +1:15 | +37% | (3) | - |
| 13 | 50 -> 51 | 18:47 | +11:07 | +145% | (50) | 1:17 | +41 | +113% | (33) | - |
| 14 | 51 -> 52 | 19:59 | +11:34 | +137% | (49) | 1:12 | +33 | +84% | (34) | - |
| 15 | 52 -> 39 | 20:59 | +11:39 | +124% | (46) | 1:00 | +25 | +71% | (19) | - |
| 16 | 39 -> 38 | 22:08 | +12:12 | +122% | (43) | 1:09 | +25 | +56% | (19) | - |
| 17 | 38 -> 37 | 22:57 | +12:22 | +116% | (41) | 0:49 | +17 | +53% | (15) | - |
| 18 | 37 -> 48 | 23:31 | +12:21 | +110% | (41) | 0:34 | +31 | +1033% | (23) | +26 |
| 19 | 48 -> 35 | 26:38 | +14:44 | +123% | (44) | 3:07 | +1:34 | +101% | (11) | - |
| 20 | 35 -> 32 | 28:05 | +15:38 | +125% | (44) | 1:27 | +37 | +74% | (8) | - |
| 21 | 32 -> 36 | 28:55 | +16:24.85 | +131% | (43) | 0:50 | +16 | +47% | (4) | - |
| 22 | 36 -> 46 | 29:48 | +16:09.85 | +118% | (41) | 0:53 | +35 | +194% | (20) | +7 |
| 23 | 46 -> 34 | 31:27 | +16:32.85 | +111% | (43) | 1:39 | +23 | +30% | (26) | - |
| 24 | 34 -> 34 | 36:30 | +0 | 0% | (0) | 5:03 | +0 | 0% | (1) | - |
| 25 | 34 -> F | 37:08 | +21:48 | +142% | (52) | 0:38 | +10 | +35% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта