Россия, Москва и МО, Большой Газон МГУ
Участник
Кнутько Вера(1980)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 29 Этап
Участник
Кнутько Вера(1980)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 29 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 93 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:36 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 35 -> 36 -> 32 -> 33 -> 43 -> 42 -> 53 -> 41 -> 44 -> 49 -> 47 -> 45 -> 40 -> 50 -> 51 -> 52 -> 39 -> 38 -> 37 -> 48 -> 46 -> 34 -> F |
| Позиция | 53 |
| Результат | 00:37:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:18 | +1:20 | +137% | (43) | 2:18 | +1:20 | +137% | (43) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:45 | +1:52 | +99% | (38) | 1:27 | +31 | +55% | (5) | - |
| 3 | 32 -> 35 | 5:16 | +2:47 | +112% | (48) | 1:31 | -1:31 | -50% | (1) | - |
| 4 | 35 -> 36 | 6:14 | +3:04 | +96% | (50) | 0:58 | +27 | +87% | (14) | - |
| 5 | 36 -> 34 | 8:09 | +4:28 | +121% | (56) | 1:55 | +1:17 | +202% | (9) | +17 |
| 6 | 34 -> 46 | 8:45 | +4:54 | +127% | (48) | 0:36 | +11 | +43% | (9) | - |
| 7 | 46 -> 48 | 10:57 | +6:04 | +124% | (55) | 2:12 | +46 | +53% | (10) | - |
| 8 | 48 -> 37 | 13:45 | +8:19 | +153% | (63) | 2:48 | +1:36 | +133% | (29) | - |
| 9 | 37 -> 38 | 14:42 | +8:50 | +150% | (60) | 0:57 | +20 | +54% | (11) | - |
| 10 | 38 -> 42 | 15:35 | +8:59 | +136% | (59) | 0:53 | +25 | +89% | (11) | - |
| 11 | 42 -> 53 | 17:21 | +10:12 | +142% | (59) | 1:46 | +1:13 | +221% | (35) | +21 |
| 12 | 53 -> 39 | 20:29 | +12:59 | +173% | (64) | 3:08 | +13 | +7% | (2) | - |
| 13 | 39 -> 52 | 21:49 | +14:09 | +184% | (60) | 1:20 | +32 | +66% | (5) | - |
| 14 | 52 -> 51 | 22:56 | +14:31 | +172% | (61) | 1:07 | +35 | +109% | (19) | - |
| 15 | 51 -> 50 | 24:37 | +15:17 | +163% | (61) | 1:41 | +1:05 | +180% | (20) | +9 |
| 16 | 50 -> 40 | 26:55 | +16:59 | +170% | (63) | 2:18 | +1:23 | +150% | (13) | - |
| 17 | 40 -> 45 | 27:28 | +16:53 | +159% | (62) | 0:33 | +29 | +725% | (17) | +23 |
| 18 | 45 -> 47 | 29:12 | +18:02 | +161% | (61) | 1:44 | +25 | +31% | (8) | - |
| 19 | 47 -> 41 | 30:39 | +18:45 | +157% | (60) | 1:27 | +55 | +171% | (13) | +5 |
| 20 | 41 -> 49 | 31:42 | +19:15 | +154% | (57) | 1:03 | +17 | +36% | (3) | - |
| 21 | 49 -> 44 | 32:39 | +20:08.85 | +161% | (57) | 0:57 | +21 | +58% | (12) | - |
| 22 | 44 -> 43 | 33:43 | +20:04.85 | +147% | (54) | 1:04 | +45 | +236% | (14) | +15 |
| 23 | 43 -> 33 | 36:02 | +21:07.85 | +141% | (52) | 2:19 | +1:17 | +124% | (29) | - |
| 24 | 33 -> F | 37:28 | +22:08 | +144% | (53) | 1:26 | +23 | +36% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта