Россия, Москва и МО, Большой Газон МГУ
Участник
Рязанская Татьяна(1946)
Клуб
Кунцево
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 29 Этап
Участник
Рязанская Татьяна(1946)
Клуб
Кунцево
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 29 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 93 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:14:36 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 35 -> 36 -> 32 -> 33 -> 43 -> 42 -> 53 -> 41 -> 44 -> 49 -> 47 -> 45 -> 40 -> 50 -> 51 -> 52 -> 39 -> 38 -> 37 -> 48 -> 46 -> 34 -> F |
| Позиция | 64 |
| Результат | 00:46:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:32 | +2:34 | +265% | (77) | 3:32 | +2:34 | +265% | (77) | +25 |
| 2 | 31 -> 35 | 7:21 | +5:28 | +290% | (81) | 3:49 | +3:10 | +487% | (25) | +1:43 |
| 3 | 35 -> 36 | 8:54 | +6:25 | +258% | (82) | 1:33 | +1:02 | +200% | (32) | - |
| 4 | 36 -> 32 | 10:15 | +7:05 | +223% | (80) | 1:21 | +51 | +170% | (10) | - |
| 5 | 32 -> 33 | 11:30 | +7:49 | +212% | (76) | 1:15 | +44 | +141% | (16) | - |
| 6 | 33 -> 43 | 12:19 | +8:28 | +219% | (72) | 0:49 | +47 | +2350% | (37) | +43 |
| 7 | 43 -> 42 | 14:20 | +9:27 | +193% | (72) | 2:01 | +1:01 | +101% | (33) | - |
| 8 | 42 -> 38 | 15:22 | +9:56 | +182% | (69) | 1:02 | +28 | +82% | (5) | - |
| 9 | 38 -> 53 | 17:39 | +11:47 | +200% | (71) | 2:17 | +0 | 0% | (1) | - |
| 10 | 53 -> 41 | 19:11 | +12:35 | +190% | (71) | 1:32 | +1:06 | +253% | (25) | +8 |
| 11 | 41 -> 44 | 21:51 | +14:42 | +205% | (73) | 2:40 | +1:56 | +263% | (24) | +18 |
| 12 | 44 -> 49 | 23:06 | +15:36 | +208% | (70) | 1:15 | +43 | +134% | (42) | - |
| 13 | 49 -> 47 | 24:09 | +16:29 | +215% | (68) | 1:03 | +43 | +215% | (40) | - |
| 14 | 47 -> 45 | 25:18 | +16:53 | +200% | (65) | 1:09 | +59 | +590% | (24) | +37 |
| 15 | 45 -> 40 | 27:15 | +17:55 | +191% | (67) | 1:57 | +1:03 | +116% | (34) | - |
| 16 | 40 -> 50 | 29:02 | +19:06 | +192% | (68) | 1:47 | +1:01 | +132% | (19) | - |
| 17 | 50 -> 51 | 30:47 | +20:12 | +190% | (67) | 1:45 | +1:09 | +191% | (42) | - |
| 18 | 51 -> 39 | 32:52 | +21:42 | +194% | (66) | 2:05 | +59 | +89% | (2) | - |
| 19 | 39 -> 52 | 35:16 | +23:22 | +196% | (65) | 2:24 | +1:36 | +200% | (12) | - |
| 20 | 52 -> 37 | 37:09 | +24:42 | +198% | (65) | 1:53 | +1:18 | +222% | (14) | - |
| 21 | 37 -> 48 | 38:24 | +25:53.85 | +207% | (63) | 1:15 | +1:12 | +2400% | (38) | +1:05 |
| 22 | 48 -> 46 | 43:27 | +29:48.85 | +218% | (67) | 5:03 | +3:56 | +352% | (16) | +1:27 |
| 23 | 46 -> 34 | 45:50 | +30:55.85 | +207% | (62) | 2:23 | +1:07 | +88% | (47) | - |
| 24 | 34 -> F | 46:59 | +31:39 | +206% | (64) | 1:09 | +41 | +146% | (22) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта