Россия, Москва и МО, Кусково
Участник
Кузнецов Петр(1947)
Клуб
МЭИ
Группа
1
Участник
Кузнецов Петр(1947)
Клуб
МЭИ
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
КП | 23 |
Участников | 75 |
Абсолютно-лучший результат | 00:18:57 |
Лучший путь | S -> 31 -> 52 -> 40 -> 33 -> 39 -> 34 -> 37 -> 36 -> 38 -> 42 -> 53 -> 35 -> 32 -> 41 -> 50 -> 51 -> 45 -> 44 -> 49 -> 48 -> 47 -> 46 -> 43 -> F |
Позиция | 42 |
Результат | 00:41:21 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 4:32 | +2:32 | +126% | (57) | 4:32 | +2:32 | +126% | (57) | +10 |
2 | 31 -> 41 | 6:13 | +3:38 | +140% | (57) | 1:41 | +1:06 | +188% | (39) | +25 |
3 | 41 -> 32 | 7:24 | +4:20 | +141% | (54) | 1:11 | +42 | +144% | (39) | +8 |
4 | 32 -> 53 | 8:45 | +5:00 | +133% | (54) | 1:21 | +40 | +97% | (34) | - |
5 | 53 -> 42 | 10:15 | +5:50 | +132% | (53) | 1:30 | +50 | +125% | (34) | +3 |
6 | 42 -> 38 | 11:28 | +6:26 | +127% | (51) | 1:13 | +36 | +97% | (29) | - |
7 | 38 -> 36 | 13:02 | +7:16 | +126% | (53) | 1:34 | +50 | +113% | (23) | - |
8 | 36 -> 37 | 14:15 | +7:51 | +122% | (51) | 1:13 | +35 | +92% | (34) | - |
9 | 37 -> 34 | 15:50 | +8:36 | +118% | (52) | 1:35 | +50 | +111% | (21) | - |
10 | 34 -> 39 | 17:08 | +9:18 | +118% | (52) | 1:18 | +42 | +116% | (18) | - |
11 | 39 -> 35 | 19:09 | +10:27 | +120% | (53) | 2:01 | +1:09 | +132% | (33) | +8 |
12 | 35 -> 33 | 21:11 | +11:24 | +116% | (54) | 2:02 | +56 | +84% | (29) | - |
13 | 33 -> 40 | 22:20 | +11:52 | +113% | (52) | 1:09 | +31 | +81% | (32) | - |
14 | 40 -> 52 | 23:56 | +12:51 | +115% | (53) | 1:36 | +47 | +95% | (36) | - |
15 | 52 -> 50 | 25:22 | +13:17 | +109% | (51) | 1:26 | +42 | +95% | (19) | - |
16 | 50 -> 51 | 26:55 | +14:09 | +110% | (47) | 1:33 | +53 | +132% | (44) | +6 |
17 | 51 -> 45 | 27:52 | +14:37 | +110% | (43) | 0:57 | +46 | +418% | (44) | +33 |
18 | 45 -> 44 | 30:10 | +15:30 | +105% | (46) | 2:18 | +57 | +70% | (38) | - |
19 | 44 -> 49 | 31:37 | +16:13 | +105% | (43) | 1:27 | +43 | +97% | (27) | - |
20 | 49 -> 48 | 34:40 | +18:08 | +109% | (48) | 3:03 | +2:00 | +190% | (45) | +46 |
21 | 48 -> 47 | 37:30 | +19:33 | +108% | (48) | 2:50 | +1:26 | +102% | (55) | - |
22 | 47 -> 46 | 38:12 | +20:10.87 | +112% | (45) | 0:42 | +39 | +1300% | (41) | +35 |
23 | 46 -> 43 | 39:30 | +20:50.87 | +111% | (41) | 1:18 | +40 | +105% | (32) | - |
24 | 43 -> F | 41:21 | +21:34 | +109% | (42) | 1:51 | +40 | +56% | (31) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта