Россия, Москва и МО, Строгинский мост
Участник
Бардашев Виктор(1992)
Клуб
МГУ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 31 Этап
Участник
Бардашев Виктор(1992)
Клуб
МГУ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Осень 31 Этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 23 |
| Участников | 79 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:37 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 36 -> 37 -> 38 -> 35 -> 33 -> 34 -> 39 -> 49 -> 52 -> 51 -> 50 -> 53 -> 40 -> 41 -> 46 -> 44 -> 47 -> 42 -> 43 -> 45 -> 48 -> F |
| Позиция | 32 |
| Результат | 00:37:00 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:41 | +1:58 | +274% | (15) | 2:41 | +48 | +42% | (13) | - |
| 2 | 31 -> 36 | 4:29 | +2:24 | +115% | (33) | 1:48 | +1:13 | +208% | (25) | +55 |
| 3 | 36 -> 37 | 5:34 | +2:06 | +60% | (36) | 1:05 | +22 | +51% | (10) | - |
| 4 | 37 -> 38 | 6:30 | +2:18 | +54% | (28) | 0:56 | +10 | +21% | (10) | - |
| 5 | 38 -> 35 | 7:31 | +2:26 | +47% | (15) | 1:01 | +19 | +45% | (14) | - |
| 6 | 35 -> 33 | 8:30 | +2:36 | +44% | (13) | 0:59 | +14 | +31% | (5) | - |
| 7 | 33 -> 34 | 9:28 | +2:49 | +42% | (12) | 0:58 | +15 | +34% | (7) | - |
| 8 | 34 -> 39 | 10:41 | +3:35 | +50% | (11) | 1:13 | +21 | +40% | (8) | - |
| 9 | 39 -> 49 | 14:47 | +6:53 | +87% | (26) | 4:06 | +36 | +17% | (14) | - |
| 10 | 49 -> 52 | 15:31 | +6:41 | +75% | (16) | 0:44 | +6 | +15% | (6) | - |
| 11 | 52 -> 51 | 15:58 | +4:15 | +36% | (14) | 0:27 | +8 | +42% | (17) | - |
| 12 | 51 -> 50 | 16:35 | +3:42 | +28% | (12) | 0:37 | +8 | +27% | (15) | - |
| 13 | 50 -> 53 | 17:45 | +4:27 | +33% | (13) | 1:10 | +17 | +32% | (19) | - |
| 14 | 53 -> 40 | 22:36 | +8:40 | +62% | (22) | 4:51 | +58 | +24% | (13) | - |
| 15 | 40 -> 41 | 24:00 | +9:11 | +61% | (24) | 1:24 | +16 | +23% | (6) | - |
| 16 | 41 -> 46 | 24:52 | +6:39 | +36% | (23) | 0:52 | +18 | +52% | (4) | +1 |
| 17 | 46 -> 44 | 26:05 | +6:04 | +30% | (25) | 1:13 | +8 | +12% | (16) | - |
| 18 | 44 -> 47 | 26:58 | +6:19 | +30% | (23) | 0:53 | +13 | +32% | (18) | - |
| 19 | 47 -> 43 | 27:03 | +5:18 | +24% | (17) | 0:05 | -0.22 | -4% | (1) | - |
| 20 | 43 -> 42 | 28:46 | +6:46.78 | +30% | (19) | 1:43 | +16 | +18% | (8) | - |
| 21 | 42 -> 45 | 30:11 | +7:38.73 | +33% | (23) | 1:25 | +44 | +107% | (3) | +23 |
| 22 | 45 -> 48 | 30:29 | +6:26.73 | +26% | (20) | 0:18 | +2 | +12% | (3) | - |
| 23 | 48 -> F | 37:00 | +11:16 | +43% | (32) | 6:31 | +5:08 | +371% | (54) | +4:26 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта