Россия, Москва и МО, Строгинский мост
Участник
Никулин Леонид(1990)
Клуб
Хорошёво
Группа
1
Участник
Никулин Леонид(1990)
Клуб
Хорошёво
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
КП | 23 |
Участников | 79 |
Абсолютно-лучший результат | 00:24:37 |
Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 36 -> 37 -> 38 -> 35 -> 33 -> 34 -> 39 -> 49 -> 52 -> 51 -> 50 -> 53 -> 40 -> 41 -> 46 -> 44 -> 47 -> 42 -> 43 -> 45 -> 48 -> F |
Позиция | 61 |
Результат | 00:59:26 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 5:49 | +5:06 | +711% | (74) | 5:49 | +3:56 | +208% | (71) | +1:16 |
2 | 31 -> 37 | 8:58 | +6:53 | +330% | (75) | 3:09 | +2:27 | +350% | (23) | +1:28 |
3 | 37 -> 38 | 10:56 | +7:28 | +215% | (74) | 1:58 | +1:12 | +156% | (55) | +7 |
4 | 38 -> 36 | 14:02 | +9:50 | +234% | (75) | 3:06 | +1:48 | +138% | (21) | - |
5 | 36 -> 32 | 15:31 | +10:26 | +205% | (70) | 1:29 | +51 | +134% | (44) | - |
6 | 32 -> 39 | 19:06 | +13:12 | +223% | (71) | 3:35 | +2:28 | +220% | (46) | +53 |
7 | 39 -> 53 | 27:27 | +20:48 | +312% | (76) | 8:21 | +3:23 | +68% | (7) | - |
8 | 53 -> 50 | 29:38 | +22:32 | +317% | (75) | 2:11 | +1:26 | +191% | (12) | +22 |
9 | 50 -> 51 | 30:46 | +22:52 | +289% | (74) | 1:08 | +34 | +100% | (10) | - |
10 | 51 -> 52 | 32:13 | +23:23 | +264% | (73) | 1:27 | +57 | +190% | (11) | +15 |
11 | 52 -> 49 | 33:40 | +21:57 | +187% | (71) | 1:27 | +41 | +89% | (7) | - |
12 | 49 -> 40 | 38:50 | +25:57 | +201% | (74) | 5:10 | +1:56 | +59% | (6) | - |
13 | 40 -> 34 | 40:01 | +26:43 | +200% | (73) | 1:11 | +26 | +57% | (28) | - |
14 | 34 -> 41 | 42:35 | +28:39 | +205% | (73) | 2:34 | +1:38 | +175% | (28) | +19 |
15 | 41 -> 33 | 43:15 | +28:26 | +191% | (72) | 0:40 | +16 | +66% | (22) | - |
16 | 33 -> 35 | 44:52 | +26:39 | +146% | (72) | 1:37 | +54 | +125% | (5) | - |
17 | 35 -> 46 | 46:36 | +26:35 | +132% | (68) | 1:44 | +1:08 | +188% | (32) | +17 |
18 | 46 -> 45 | 49:20 | +28:41 | +138% | (68) | 2:44 | +2:01 | +281% | (10) | +1:00 |
19 | 45 -> 44 | 51:54 | +30:09 | +138% | (64) | 2:34 | +30 | +24% | (2) | - |
20 | 44 -> 47 | 53:16 | +31:16.78 | +142% | (61) | 1:22 | +42 | +104% | (46) | - |
21 | 47 -> 43 | 53:36 | +31:03.73 | +137% | (60) | 0:20 | +15 | +300% | (10) | +8 |
22 | 43 -> 42 | 55:34 | +31:31.73 | +131% | (60) | 1:58 | +31 | +35% | (12) | - |
23 | 42 -> 48 | 57:34 | +33:10.78 | +136% | (60) | 2:00 | +1:21 | +207% | (6) | +26 |
24 | 48 -> F | 59:26 | +33:42 | +130% | (61) | 1:52 | +29 | +34% | (44) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта