Россия, Москва и МО, Раменки
Участник
Старостин Никита(1996)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Участник
Старостин Никита(1996)
Клуб
аренда ММ
Группа
1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
КП | 23 |
Участников | 80 |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:20 |
Лучший путь | S -> 31 -> 44 -> 45 -> 35 -> 36 -> 37 -> 38 -> 39 -> 40 -> 41 -> 53 -> 42 -> 43 -> 46 -> 52 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 51 -> 32 -> 33 -> 34 -> F |
Позиция | 47 |
Результат | 01:05:47 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 7:27 | +5:06 | +217% | (74) | 7:27 | +5:06 | +217% | (71) | +1:35 |
2 | 31 -> 44 | 10:27 | +7:40 | +275% | (75) | 3:00 | +2:08 | +246% | (13) | +50 |
3 | 44 -> 35 | 14:33 | +10:36 | +268% | (73) | 4:06 | +2:56 | +251% | (4) | +1:11 |
4 | 35 -> 36 | 19:22 | +14:26 | +292% | (74) | 4:49 | +3:51 | +398% | (31) | +2:24 |
5 | 36 -> 40 | 22:39 | +16:20 | +258% | (74) | 3:17 | +1:02 | +45% | (5) | - |
6 | 40 -> 37 | 24:59 | +17:37 | +239% | (72) | 2:20 | +1:16 | +118% | (16) | - |
7 | 37 -> 38 | 26:56 | +18:02 | +202% | (67) | 1:57 | +56 | +91% | (26) | - |
8 | 38 -> 39 | 28:43 | +18:53 | +192% | (65) | 1:47 | +1:03 | +143% | (26) | - |
9 | 39 -> 41 | 31:07 | +20:09 | +183% | (65) | 2:24 | +1:02 | +75% | (14) | - |
10 | 41 -> 53 | 34:17 | +22:46 | +197% | (66) | 3:10 | +1:57 | +160% | (26) | +8 |
11 | 53 -> 42 | 37:13 | +23:45 | +176% | (66) | 2:56 | +1:32 | +109% | (11) | - |
12 | 42 -> 42 | 37:15 | +22:44 | +156% | (61) | 0:02 | +0 | 0% | (1) | - |
13 | 42 -> 43 | 37:59 | +23:05 | +154% | (58) | 0:44 | +40 | +1000% | (14) | +34 |
14 | 43 -> 46 | 40:57 | +25:14 | +160% | (52) | 2:58 | +1:39 | +125% | (30) | - |
15 | 46 -> 52 | 43:52 | +26:35 | +153% | (55) | 2:55 | +1:07 | +62% | (24) | - |
16 | 52 -> 47 | 46:05 | +27:59.79 | +154% | (53) | 2:13 | +1:15 | +129% | (28) | - |
17 | 47 -> 47 | 46:10 | +26:45.79 | +137% | (49) | 0:05 | +0 | 0% | (1) | - |
18 | 47 -> 48 | 47:19 | +26:25 | +126% | (47) | 1:09 | +59 | +590% | (23) | +44 |
19 | 48 -> 49 | 51:44 | +29:46 | +135% | (49) | 4:25 | +2:02 | +85% | (24) | - |
20 | 49 -> 50 | 53:29 | +30:31 | +132% | (47) | 1:45 | +51 | +94% | (30) | - |
21 | 50 -> 51 | 55:59 | +32:13 | +135% | (44) | 2:30 | +1:11 | +89% | (30) | - |
22 | 51 -> 32 | 57:42 | +32:00 | +124% | (42) | 1:43 | +49 | +90% | (31) | - |
23 | 32 -> 33 | 59:21 | +32:23.79 | +120% | (40) | 1:39 | +49 | +98% | (19) | - |
24 | 33 -> 45 | 1:00:45 | +0 | 0% | (0) | 1:24 | +3 | +3% | (2) | - |
25 | 45 -> 34 | 1:04:28 | +0 | 0% | (0) | 3:43 | +1:53 | +102% | (13) | - |
26 | 34 -> F | 1:05:47 | +38:04 | +137% | (47) | 1:19 | +45 | +132% | (25) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта