Россия, Владимирская область, Икар

    Группа
    М55


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 16
    Длина дистанции 3.600m
    Абсолютно-лучший результат 00:23:08
    Позиция 13
    Результат 00:47:11
    Темп (мин/км) 13:06

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  56 6:05 +4:21 +250% (15) 6:05 +4:21 +250% (15) +2:33
      2 56  ->  70 10:53 +6:30 +148% (14) 4:48 +2:13 +85% (11) -
      3 70  ->  40 12:33 +7:11 +133% (13) 1:40 +41 +69% (10) -
      4 40  ->  32 15:24 +7:36 +97% (12) 2:51 +46 +36% (10) -
      5 32  ->  41 19:31 +9:17 +90% (12) 4:07 +1:55 +87% (12) -
      6 41  ->  42 22:37 +10:42 +89% (13) 3:06 +1:25 +84% (10) -
      7 42  ->  43 23:45 +11:10 +88% (12) 1:08 +30 +78% (9) -
      8 43  ->  44 25:11 +11:28 +83% (12) 1:26 +43 +100% (13) -
      9 44  ->  45 29:40 +14:08 +90% (13) 4:29 +2:40 +146% (14) +47
      10 45  ->  47 35:04 +16:50 +92% (13) 5:24 +2:45 +103% (14) -
      11 47  ->  48 38:01 +18:41 +96% (13) 2:57 +1:51 +168% (14) +42
      12 48  ->  49 38:38 +18:44 +94% (12) 0:37 +14 +60% (9) -
      13 49  ->  50 40:43 +19:55 +95% (13) 2:05 +1:12 +135% (14) +17
      14 50  ->  52 44:59 +21:49 +94% (13) 4:16 +2:07 +98% (14) -
      15 52  ->  60 46:32 +22:26 +93% (13) 1:33 +37 +66% (11) -
      16 60  ->  100 46:58 +22:28 +91% (13) 0:26 +3 +13% (6) -
      17 100  ->  F 47:11 +22:28 +90% (13) 0:13 +0 0% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта