Россия, Владимирская область, Икар
Участник
Хромушкин Евгений(1987)
Клуб
Калужская обл.
Группа
МЭ
Соревнование
Владимиро-Суздальская Русь 2015 КЛАССИКА
Участник
Хромушкин Евгений(1987)
Клуб
Калужская обл.
Группа
МЭ
Соревнование
Владимиро-Суздальская Русь 2015 КЛАССИКА
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 58 |
| Длина дистанции | 6.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:10 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:39:52 |
| Темп (мин/км) | 6:20 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:15 | +38 | +39% | (27) | 2:15 | +38 | +39% | (27) | +15 |
| 2 | 31 -> 32 | 3:17 | +39 | +24% | (17) | 1:02 | +14 | +29% | (17) | +3 |
| 3 | 32 -> 33 | 5:28 | +41 | +14% | (12) | 2:11 | +4 | +3% | (5) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 8:52 | +54 | +11% | (8) | 3:24 | +13 | +6% | (6) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 11:32 | +1:17 | +12% | (7) | 2:40 | +42 | +35% | (16) | +14 |
| 6 | 35 -> 36 | 16:03 | +1:42 | +11% | (10) | 4:31 | +1:03 | +30% | (25) | +13 |
| 7 | 36 -> 32 | 16:37 | +1:43 | +11% | (9) | 0:34 | +5 | +17% | (10) | - |
| 8 | 32 -> 37 | 17:46 | +1:49 | +11% | (8) | 1:09 | +6 | +9% | (11) | - |
| 9 | 37 -> 38 | 21:19 | +3:16 | +18% | (11) | 3:33 | +1:44 | +95% | (42) | +1:18 |
| 10 | 38 -> 39 | 22:39 | +3:18 | +17% | (10) | 1:20 | +6 | +8% | (4) | - |
| 11 | 39 -> 40 | 24:18 | +3:41 | +17% | (10) | 1:39 | +27 | +37% | (29) | +10 |
| 12 | 40 -> 37 | 26:47 | +4:06 | +18% | (13) | 2:29 | +1:01 | +69% | (41) | +40 |
| 13 | 37 -> 41 | 27:27 | +4:09 | +17% | (13) | 0:40 | +3 | +8% | (7) | - |
| 14 | 41 -> 42 | 29:02 | +4:17 | +17% | (12) | 1:35 | +11 | +13% | (13) | - |
| 15 | 42 -> 43 | 29:37 | +4:15 | +16% | (11) | 0:35 | +2 | +6% | (3) | - |
| 16 | 43 -> 44 | 30:11 | +4:11 | +16% | (9) | 0:34 | +0 | 0% | (1) | - |
| 17 | 44 -> 45 | 31:50 | +4:08 | +14% | (9) | 1:39 | +9 | +10% | (5) | - |
| 18 | 45 -> 46 | 33:00 | +4:20 | +15% | (9) | 1:10 | +12 | +20% | (22) | - |
| 19 | 46 -> 47 | 34:36 | +4:28 | +14% | (9) | 1:36 | +18 | +23% | (10) | - |
| 20 | 47 -> 48 | 35:26 | +4:15 | +13% | (9) | 0:50 | -1 | -1% | (1) | - |
| 21 | 48 -> 49 | 35:47 | +4:13 | +13% | (9) | 0:21 | +5 | +31% | (15) | +1 |
| 22 | 49 -> 50 | 36:31 | +4:09 | +12% | (9) | 0:44 | -1 | -2% | (1) | - |
| 23 | 50 -> 51 | 37:59 | +4:07 | +12% | (9) | 1:28 | +10 | +12% | (7) | - |
| 24 | 51 -> 52 | 38:49 | +4:08 | +11% | (9) | 0:50 | +3 | +6% | (15) | - |
| 25 | 52 -> 100 | 39:41 | +4:10 | +11% | (9) | 0:52 | +5 | +10% | (11) | - |
| 26 | 100 -> F | 39:52 | +4:11 | +11% | (9) | 0:11 | +1 | +10% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта