Россия, Владимирская область, Икар
Участник
Хамурзов Владимир(1979)
Клуб
г.Москва
Группа
МЭ
Соревнование
Владимиро-Суздальская Русь 2015 КЛАССИКА
Участник
Хамурзов Владимир(1979)
Клуб
г.Москва
Группа
МЭ
Соревнование
Владимиро-Суздальская Русь 2015 КЛАССИКА
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 58 |
| Длина дистанции | 6.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:10 |
| Позиция | 36 |
| Результат | 00:50:20 |
| Темп (мин/км) | 7:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:41 | +2:04 | +127% | (49) | 3:41 | +2:04 | +127% | (49) | +1:09 |
| 2 | 31 -> 32 | 4:56 | +2:18 | +87% | (47) | 1:15 | +27 | +56% | (37) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 8:05 | +3:18 | +68% | (45) | 3:09 | +1:02 | +48% | (42) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 15:41 | +7:43 | +96% | (49) | 7:36 | +4:25 | +138% | (51) | +2:37 |
| 5 | 34 -> 35 | 19:29 | +9:14 | +90% | (48) | 3:48 | +1:50 | +93% | (39) | +43 |
| 6 | 35 -> 36 | 24:25 | +10:04 | +70% | (46) | 4:56 | +1:28 | +42% | (36) | - |
| 7 | 36 -> 32 | 25:10 | +10:16 | +68% | (46) | 0:45 | +16 | +55% | (44) | - |
| 8 | 32 -> 37 | 27:27 | +11:30 | +72% | (48) | 2:17 | +1:14 | +117% | (47) | +38 |
| 9 | 37 -> 38 | 30:21 | +12:18 | +68% | (46) | 2:54 | +1:05 | +59% | (30) | +3 |
| 10 | 38 -> 39 | 31:44 | +12:23 | +63% | (45) | 1:23 | +9 | +12% | (10) | - |
| 11 | 39 -> 40 | 33:04 | +12:27 | +60% | (42) | 1:20 | +8 | +11% | (8) | - |
| 12 | 40 -> 37 | 34:43 | +12:02 | +53% | (41) | 1:39 | +11 | +12% | (6) | - |
| 13 | 37 -> 41 | 35:28 | +12:10 | +52% | (39) | 0:45 | +8 | +21% | (19) | - |
| 14 | 41 -> 42 | 37:02 | +12:17 | +49% | (38) | 1:34 | +10 | +11% | (10) | - |
| 15 | 42 -> 43 | 38:16 | +12:54 | +50% | (39) | 1:14 | +41 | +124% | (55) | +22 |
| 16 | 43 -> 44 | 39:07 | +13:07 | +50% | (39) | 0:51 | +17 | +50% | (45) | - |
| 17 | 44 -> 45 | 41:31 | +13:49 | +49% | (39) | 2:24 | +54 | +60% | (45) | +3 |
| 18 | 45 -> 46 | 42:36 | +13:56 | +48% | (39) | 1:05 | +7 | +12% | (12) | - |
| 19 | 46 -> 47 | 44:11 | +14:03 | +46% | (37) | 1:35 | +17 | +21% | (7) | - |
| 20 | 47 -> 48 | 45:06 | +13:55 | +44% | (37) | 0:55 | +5 | +10% | (5) | - |
| 21 | 48 -> 49 | 45:27 | +13:53 | +43% | (37) | 0:21 | +5 | +31% | (15) | - |
| 22 | 49 -> 50 | 46:15 | +13:53 | +42% | (37) | 0:48 | +4 | +9% | (7) | - |
| 23 | 50 -> 51 | 48:11 | +14:19 | +42% | (37) | 1:56 | +38 | +48% | (48) | - |
| 24 | 51 -> 52 | 49:08 | +14:27 | +41% | (37) | 0:57 | +10 | +21% | (38) | - |
| 25 | 52 -> 100 | 50:08 | +14:37 | +41% | (36) | 1:00 | +13 | +27% | (41) | - |
| 26 | 100 -> F | 50:20 | +14:39 | +41% | (36) | 0:12 | +2 | +19% | (26) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта