Россия, Владимирская область, Икар
Участник
Ахмеров Александр(1987)
Клуб
Респ. Марий Эл
Группа
МЭ
Соревнование
Владимиро-Суздальская Русь 2015 КЛАССИКА
Участник
Ахмеров Александр(1987)
Клуб
Респ. Марий Эл
Группа
МЭ
Соревнование
Владимиро-Суздальская Русь 2015 КЛАССИКА
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 58 |
| Длина дистанции | 6.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:10 |
| Позиция | 37 |
| Результат | 00:50:21 |
| Темп (мин/км) | 8:00 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:48 | +3:11 | +196% | (52) | 4:48 | +3:11 | +196% | (52) | +2:16 |
| 2 | 31 -> 32 | 6:18 | +3:40 | +139% | (52) | 1:30 | +42 | +87% | (49) | +15 |
| 3 | 32 -> 33 | 9:51 | +5:04 | +105% | (50) | 3:33 | +1:26 | +67% | (46) | +14 |
| 4 | 33 -> 34 | 14:41 | +6:43 | +84% | (45) | 4:50 | +1:39 | +51% | (36) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 17:40 | +7:25 | +72% | (43) | 2:59 | +1:01 | +51% | (30) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 21:21 | +7:00 | +48% | (39) | 3:41 | +13 | +6% | (4) | - |
| 7 | 36 -> 32 | 21:57 | +7:03 | +47% | (39) | 0:36 | +7 | +24% | (17) | - |
| 8 | 32 -> 37 | 23:03 | +7:06 | +44% | (35) | 1:06 | +3 | +4% | (3) | - |
| 9 | 37 -> 38 | 25:17 | +7:14 | +40% | (30) | 2:14 | +25 | +22% | (12) | - |
| 10 | 38 -> 39 | 27:04 | +7:43 | +39% | (30) | 1:47 | +33 | +44% | (40) | - |
| 11 | 39 -> 40 | 29:05 | +8:28 | +41% | (30) | 2:01 | +49 | +68% | (47) | +8 |
| 12 | 40 -> 37 | 31:04 | +8:23 | +36% | (30) | 1:59 | +31 | +35% | (24) | - |
| 13 | 37 -> 41 | 31:50 | +8:32 | +36% | (30) | 0:46 | +9 | +24% | (28) | - |
| 14 | 41 -> 42 | 33:30 | +8:45 | +35% | (29) | 1:40 | +16 | +19% | (20) | - |
| 15 | 42 -> 43 | 34:18 | +8:56 | +35% | (29) | 0:48 | +15 | +45% | (46) | - |
| 16 | 43 -> 44 | 35:02 | +9:02 | +34% | (29) | 0:44 | +10 | +29% | (28) | - |
| 17 | 44 -> 45 | 37:42 | +10:00 | +36% | (29) | 2:40 | +1:10 | +77% | (54) | +19 |
| 18 | 45 -> 46 | 39:55 | +11:15 | +39% | (32) | 2:13 | +1:15 | +129% | (55) | +42 |
| 19 | 46 -> 47 | 42:34 | +12:26 | +41% | (34) | 2:39 | +1:21 | +103% | (50) | +37 |
| 20 | 47 -> 48 | 43:55 | +12:44 | +40% | (33) | 1:21 | +31 | +62% | (36) | +3 |
| 21 | 48 -> 49 | 44:25 | +12:51 | +40% | (33) | 0:30 | +14 | +87% | (49) | +5 |
| 22 | 49 -> 50 | 45:59 | +13:37 | +42% | (34) | 1:34 | +50 | +113% | (52) | +25 |
| 23 | 50 -> 51 | 48:06 | +14:14 | +42% | (35) | 2:07 | +49 | +62% | (50) | +5 |
| 24 | 51 -> 52 | 49:07 | +14:26 | +41% | (36) | 1:01 | +14 | +29% | (50) | - |
| 25 | 52 -> 100 | 50:08 | +14:37 | +41% | (36) | 1:01 | +14 | +29% | (44) | - |
| 26 | 100 -> F | 50:21 | +14:40 | +41% | (37) | 0:13 | +3 | +30% | (42) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта