Россия, Москва и МО, Измайлово (юг)
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
МГУ-географы
Группа
М21
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
МГУ-географы
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
КП | 19 |
Участников | 25 |
Абсолютно-лучший результат | 00:34:15 |
Лучший путь | S -> 31 -> 51 -> 45 -> 46 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 36 -> 37 -> 38 -> 34 -> 39 -> 40 -> 32 -> 52 -> 41 -> 42 -> 43 -> F |
Позиция | 4 |
Результат | 00:40:23 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 4:03 | +44 | +22% | (7) | 722 | 5:36 | 4:03 | +25 | +11% | (6) | 722 | 5:36 | - |
2 | 31 -> 51 | 5:53 | +36 | +11% | (5) | 722 | 8:08 | 1:50 | +14 | +14% | (3) | 0:00 | - | |
3 | 51 -> 52 | 7:49 | +56 | +13% | (5) | 1024 | 7:38 | 1:56 | +8 | +7% | (2) | 302 | 6:24 | - |
4 | 52 -> 32 | 9:41 | +1:44 | +21% | (4) | 1024 | 9:27 | 1:52 | +24 | +27% | (3) | 0:00 | +8 | |
5 | 32 -> 40 | 11:13 | +1:12 | +11% | (3) | 1024 | 10:57 | 1:32 | +28 | +43% | (4) | 0:00 | +17 | |
6 | 40 -> 39 | 13:31 | +1:31 | +12% | (3) | 1024 | 13:11 | 2:18 | -1 | 0% | (1) | 0:00 | - | |
7 | 39 -> 34 | 15:42 | +1:00 | +6% | (4) | 1024 | 15:19 | 2:11 | +7 | +5% | (3) | 0:00 | - | |
8 | 34 -> 38 | 17:18 | +1:34 | +9% | (3) | 1024 | 16:53 | 1:36 | +8 | +9% | (3) | 0:00 | - | |
9 | 38 -> 37 | 18:28 | +36 | +3% | (3) | 1024 | 18:02 | 1:10 | +16 | +29% | (4) | 0:00 | +6 | |
10 | 37 -> 36 | 20:54 | +51 | +4% | (3) | 1024 | 20:24 | 2:26 | +10 | +7% | (2) | 0:00 | - | |
11 | 36 -> 50 | 23:01 | +56 | +4% | (2) | 1024 | 22:28 | 2:07 | +9 | +7% | (3) | 0:00 | - | |
12 | 50 -> 49 | 25:28 | +2:25 | +10% | (4) | 1024 | 24:52 | 2:27 | +9 | +6% | (2) | 0:00 | - | |
13 | 49 -> 48 | 27:07 | +2:33 | +10% | (3) | 1024 | 26:28 | 1:39 | +26 | +35% | (3) | 0:00 | +13 | |
14 | 48 -> 47 | 28:35 | +2:00 | +7% | (2) | 1024 | 27:54 | 1:28 | -5 | -5% | (1) | 0:00 | - | |
15 | 47 -> 45 | 31:40 | +3:02 | +10% | (4) | 1024 | 30:55 | 3:05 | +18 | +10% | (4) | 0:00 | - | |
16 | 45 -> 46 | 33:32 | +3:44 | +12% | (4) | 1167 | 28:44 | 1:52 | +18 | +19% | (6) | 143 | 13:03 | +1 |
17 | 46 -> 44 | 35:42 | +4:12 | +13% | (4) | 1167 | 30:35 | 2:10 | +10 | +8% | (2) | 0:00 | - | |
18 | 44 -> 43 | 37:31 | +4:29 | +13% | (4) | 1167 | 32:08 | 1:49 | +12 | +12% | (4) | 0:00 | - | |
19 | 43 -> 42 | 39:25 | +5:12 | +15% | (4) | 1167 | 33:46 | 1:54 | -4 | -3% | (1) | 0:00 | - | |
20 | 42 -> F | 40:23 | +5:16 | +14% | (4) | 0 | 0:00 | 0:58 | +19 | +48% | (3) | -1167 | -0:49 | +12 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта