Россия, Тамбовская область, Котовск
Участник
Унчиков Алесей(1998)
Клуб
Тульская обл
Группа
М17
Участник
Унчиков Алесей(1998)
Клуб
Тульская обл
Группа
М17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 22 |
| Участников | 59 |
| Длина дистанции | 6.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:29 |
| Позиция | 52 |
| Результат | 02:02:19 |
| Темп (мин/км) | 19:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 111 | 5:55 | +2:30 | +73% | (52) | 5:55 | +2:30 | +73% | (52) | - |
| 2 | 111 -> 122 | 11:06 | +4:28 | +67% | (50) | 5:11 | +2:02 | +64% | (50) | - |
| 3 | 122 -> 131 | 14:50 | +5:42 | +62% | (50) | 3:44 | +1:37 | +76% | (47) | - |
| 4 | 131 -> 141 | 19:53 | +8:55 | +81% | (52) | 5:03 | +5:01 | +15050% | (51) | - |
| 5 | 141 -> 173 | 22:38 | +9:14 | +68% | (51) | 2:45 | +1:15 | +83% | (45) | - |
| 6 | 173 -> 184 | 24:49 | +9:52 | +65% | (50) | 2:11 | +44 | +50% | (43) | - |
| 7 | 184 -> 191 | 27:24 | +10:52 | +65% | (49) | 2:35 | +2:04 | +400% | (46) | - |
| 8 | 191 -> 31 | 37:36 | +17:41 | +88% | (50) | 10:12 | +10:08 | +15200% | (50) | - |
| 9 | 31 -> 50 | 40:21 | +18:02 | +80% | (51) | 2:45 | +1:12 | +77% | (39) | - |
| 10 | 50 -> 54 | 49:55 | +22:51 | +84% | (52) | 9:34 | +8:19 | +665% | (53) | - |
| 11 | 54 -> 37 | 52:30 | +24:16 | +85% | (51) | 2:35 | +1:27 | +127% | (40) | - |
| 12 | 37 -> 38 | 58:32 | +26:26 | +82% | (51) | 6:02 | +4:41 | +346% | (50) | - |
| 13 | 38 -> 51 | 1:12:26 | +37:01 | +104% | (52) | 13:54 | +12:01 | +638% | (53) | - |
| 14 | 51 -> 39 | 1:15:55 | +38:47 | +104% | (51) | 3:29 | +3:02 | +674% | (44) | - |
| 15 | 39 -> 41 | 1:20:24 | +41:07 | +104% | (50) | 4:29 | +4:14 | +1693% | (44) | - |
| 16 | 41 -> 53 | 1:20:54 | +41:21 | +104% | (48) | 0:30 | +16 | +114% | (3) | - |
| 17 | 53 -> 42 | 1:40:59 | +58:45 | +139% | (51) | 20:05 | +18:59 | +1725% | (53) | - |
| 18 | 42 -> 43 | 1:48:08 | +1:01:14 | +130% | (52) | 7:09 | +6:13 | +666% | (51) | - |
| 19 | 43 -> 57 | 1:49:51 | +1:01:59 | +129% | (52) | 1:43 | +1:39 | +2475% | (46) | - |
| 20 | 57 -> 55 | 1:54:06 | +1:05:00 | +132% | (52) | 4:15 | +3:40 | +628% | (53) | - |
| 21 | 55 -> 60 | 1:56:07 | +1:05:26 | +129% | (52) | 2:01 | +1:37 | +404% | (48) | - |
| 22 | 60 -> 59 | 1:58:50 | +1:07:20 | +130% | (50) | 2:43 | +2:40 | +5333% | (49) | - |
| 23 | 59 -> 90 | 1:59:41 | +1:07:31 | +129% | (46) | 0:51 | +29 | +131% | (30) | - |
| 24 | 90 -> F | 2:02:19 | +0 | 0% | (0) | 2:38 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта