Россия, Краснодарский край, Сочи, пос. Хлебороб
Участник
Никитин Иван(1988)
Клуб
53_Великий Новгород
Группа
М21
Участник
Никитин Иван(1988)
Клуб
53_Великий Новгород
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 118 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:18 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 00:48:48 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:02 | +54 | +79% | (67) | 2:02 | +54 | +79% | (67) | +38 |
| 2 | 31 -> 32 | 4:07 | +1:12 | +41% | (47) | 2:05 | +32 | +34% | (37) | +10 |
| 3 | 32 -> 33 | 5:00 | +1:24 | +38% | (45) | 0:53 | +14 | +35% | (24) | +5 |
| 4 | 33 -> 34 | 5:48 | +1:16 | +27% | (38) | 0:48 | +11 | +29% | (36) | +2 |
| 5 | 34 -> 67 | 7:11 | +1:14 | +20% | (34) | 1:23 | +11 | +15% | (23) | - |
| 6 | 67 -> 37 | 13:29 | +1:30 | +12% | (18) | 6:18 | +48 | +14% | (15) | - |
| 7 | 37 -> 38 | 14:10 | +1:35 | +12% | (18) | 0:41 | +9 | +28% | (33) | +1 |
| 8 | 38 -> 39 | 16:22 | +1:55 | +13% | (17) | 2:12 | +23 | +21% | (16) | - |
| 9 | 39 -> 40 | 19:18 | +2:22 | +13% | (13) | 2:56 | +33 | +23% | (32) | - |
| 10 | 40 -> 41 | 20:13 | +2:33 | +14% | (13) | 0:55 | +15 | +37% | (19) | +5 |
| 11 | 41 -> 42 | 21:36 | +2:48 | +14% | (13) | 1:23 | +19 | +29% | (41) | +4 |
| 12 | 42 -> 46 | 24:34 | +3:28 | +16% | (15) | 2:58 | +41 | +29% | (37) | +8 |
| 13 | 46 -> 45 | 28:05 | +3:29 | +14% | (15) | 3:31 | +18 | +9% | (17) | - |
| 14 | 45 -> 44 | 28:39 | +3:31 | +13% | (15) | 0:34 | +2 | +6% | (7) | - |
| 15 | 44 -> 43 | 29:45 | +3:36 | +13% | (13) | 1:06 | +9 | +15% | (12) | - |
| 16 | 43 -> 47 | 34:52 | +4:22 | +14% | (13) | 5:07 | +46 | +17% | (18) | - |
| 17 | 47 -> 48 | 37:01 | +4:14 | +12% | (12) | 2:09 | +15 | +13% | (11) | - |
| 18 | 48 -> 49 | 38:09 | +4:18 | +12% | (11) | 1:08 | +8 | +13% | (12) | - |
| 19 | 49 -> 50 | 42:08 | +5:44 | +15% | (17) | 3:59 | +1:30 | +60% | (65) | +54 |
| 20 | 50 -> 51 | 43:19 | +5:38 | +14% | (14) | 1:11 | +14 | +24% | (16) | - |
| 21 | 51 -> 61 | 43:40 | +5:39 | +14% | (14) | 0:21 | +5 | +31% | (13) | +1 |
| 22 | 61 -> 62 | 45:55 | +5:48 | +14% | (12) | 2:15 | +11 | +8% | (8) | - |
| 23 | 62 -> 55 | 46:24 | +5:53 | +14% | (12) | 0:29 | +8 | +38% | (29) | +3 |
| 24 | 55 -> 56 | 47:59 | +6:07 | +14% | (13) | 1:35 | +24 | +33% | (54) | +7 |
| 25 | 56 -> 100 | 48:29 | +6:10 | +14% | (13) | 0:30 | +7 | +30% | (42) | +1 |
| 26 | 100 -> F | 48:48 | +6:11 | +14% | (13) | 0:19 | +3 | +18% | (38) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта