Россия, Москва и МО, Покровское-Стрешнево
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
МГУ-географы
Группа
М21
Соревнование
Снежная тропа 2015 6 ЭТАП
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
МГУ-географы
Группа
М21
Соревнование
Снежная тропа 2015 6 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 19 |
| Участников | 29 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:09 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 39 -> 48 -> 47 -> 38 -> 37 -> 32 -> 33 -> 42 -> 43 -> 34 -> 35 -> 36 -> 44 -> 41 -> 46 -> 40 -> 52 -> 51 -> F |
| Позиция | 14 |
| Результат | 00:34:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:14 | +33 | +32% | (13) | 360 | 6:12 | 2:14 | +30 | +28% | (12) | 360 | 6:12 | - |
| 2 | 31 -> 37 | 3:40 | +1:04 | +41% | (13) | 360 | 10:11 | 1:26 | +30 | +53% | (9) | 0:00 | +3 | |
| 3 | 37 -> 46 | 5:34 | +1:51 | +49% | (14) | 360 | 15:27 | 1:54 | +29 | +34% | (4) | 0:00 | - | |
| 4 | 46 -> 45 | 6:57 | +1:59 | +39% | (13) | 360 | 19:18 | 1:23 | +19 | +29% | (5) | 0:00 | - | |
| 5 | 45 -> 36 | 9:02 | +2:57 | +48% | (15) | 360 | 25:05 | 2:05 | +11 | +9% | (2) | 0:00 | - | |
| 6 | 36 -> 44 | 10:33 | +3:15 | +44% | (13) | 360 | 29:18 | 1:31 | +14 | +18% | (4) | 0:00 | - | |
| 7 | 44 -> 41 | 11:42 | +3:30 | +42% | (11) | 360 | 32:30 | 1:09 | +10 | +16% | (6) | 0:00 | - | |
| 8 | 41 -> 32 | 12:35 | +2:00 | +18% | (10) | 360 | 34:57 | 0:53 | +11 | +26% | (2) | 0:00 | - | |
| 9 | 32 -> 43 | 14:47 | +3:05 | +26% | (13) | 360 | 41:03 | 2:12 | +0 | 0% | (1) | 0:00 | - | |
| 10 | 43 -> 42 | 15:48 | +3:25 | +27% | (12) | 360 | 43:53 | 1:01 | +11 | +21% | (5) | 0:00 | - | |
| 11 | 42 -> 33 | 16:32 | +3:13 | +24% | (9) | 360 | 45:55 | 0:44 | +5 | +12% | (5) | 0:00 | - | |
| 12 | 33 -> 38 | 18:57 | +4:36 | +32% | (10) | 360 | 52:38 | 2:25 | +38 | +35% | (5) | 0:00 | - | |
| 13 | 38 -> 47 | 20:36 | +5:37 | +37% | (9) | 360 | 57:13 | 1:39 | +3 | +3% | (4) | 0:00 | - | |
| 14 | 47 -> 39 | 21:45 | +5:56 | +37% | (8) | 360 | 1:00:25 | 1:09 | +10 | +16% | (5) | 0:00 | - | |
| 15 | 39 -> 49 | 23:23 | +6:33 | +38% | (11) | 360 | 1:04:57 | 1:38 | +23 | +30% | (3) | 0:00 | - | |
| 16 | 49 -> 40 | 25:21 | +6:27 | +34% | (11) | 360 | 1:10:25 | 1:58 | +13 | +12% | (2) | 0:00 | - | |
| 17 | 40 -> 52 | 27:13 | +7:10 | +35% | (11) | 360 | 1:15:36 | 1:52 | +24 | +27% | (8) | 0:00 | - | |
| 18 | 52 -> 51 | 28:15 | +6:55 | +32% | (10) | 360 | 1:18:28 | 1:02 | +9 | +16% | (7) | 0:00 | - | |
| 19 | 51 -> F | 34:21 | +10:43 | +45% | (14) | 0 | 0:00 | 6:06 | +5:15 | +617% | (15) | -360 | -16:56 | +4:50 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта