Россия, Москва и МО, Покровское-Стрешнево
Участник
Гец Михаил(1969)
Клуб
Лично
Группа
М40
Соревнование
Снежная тропа 2015 8 ЭТАП
Участник
Гец Михаил(1969)
Клуб
Лично
Группа
М40
Соревнование
Снежная тропа 2015 8 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 17 |
| Участников | 33 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:49 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 42 -> 35 -> 41 -> 36 -> 40 -> 37 -> 43 -> 38 -> 46 -> 44 -> 47 -> 50 -> 49 -> 48 -> 52 -> F |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:30:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:32 | +44 | +40% | (15) | 441 | 5:44 | 2:32 | +44 | +40% | (15) | 441 | 5:44 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:46 | +49 | +27% | (13) | 584 | 6:26 | 1:14 | +19 | +34% | (11) | 143 | 8:37 | - |
| 3 | 32 -> 49 | 4:52 | +1:05 | +28% | (7) | 584 | 8:20 | 1:06 | +12 | +22% | (2) | 0:00 | - | |
| 4 | 49 -> 48 | 6:21 | +1:38 | +34% | (8) | 584 | 10:52 | 1:29 | +20 | +28% | (8) | 0:00 | - | |
| 5 | 48 -> 51 | 7:50 | +1:33 | +24% | (10) | 584 | 13:24 | 1:29 | +12 | +15% | (4) | 0:00 | - | |
| 6 | 51 -> 50 | 10:13 | +3:04 | +42% | (14) | 584 | 17:29 | 2:23 | +0 | 0% | (1) | 0:00 | - | |
| 7 | 50 -> 47 | 11:47 | +3:14 | +37% | (12) | 584 | 20:10 | 1:34 | +0 | 0% | (1) | 0:00 | - | |
| 8 | 47 -> 44 | 13:20 | +3:17 | +32% | (10) | 584 | 22:49 | 1:33 | -1 | -1% | (1) | 0:00 | - | |
| 9 | 44 -> 46 | 14:28 | +3:16 | +29% | (8) | 584 | 24:46 | 1:08 | +2 | +3% | (2) | 0:00 | - | |
| 10 | 46 -> 38 | 16:13 | +4:10 | +34% | (8) | 584 | 27:46 | 1:45 | +14 | +15% | (2) | 0:00 | - | |
| 11 | 38 -> 43 | 18:02 | +4:33 | +33% | (7) | 584 | 30:52 | 1:49 | +4 | +3% | (2) | 0:00 | - | |
| 12 | 43 -> 37 | 20:07 | +5:32 | +37% | (7) | 584 | 34:26 | 2:05 | +56 | +81% | (10) | 0:00 | +24 | |
| 13 | 37 -> 41 | 22:25 | +7:02 | +45% | (9) | 584 | 38:23 | 2:18 | -13 | -8% | (1) | 0:00 | - | |
| 14 | 41 -> 35 | 23:14 | +6:27 | +38% | (7) | 584 | 39:46 | 0:49 | -4 | -7% | (1) | 0:00 | - | |
| 15 | 35 -> 42 | 24:34 | +6:05 | +32% | (7) | 584 | 42:03 | 1:20 | +0 | 0% | (1) | 0:00 | - | |
| 16 | 42 -> 33 | 27:12 | +7:43 | +39% | (9) | 584 | 46:34 | 2:38 | +4 | +2% | (2) | 0:00 | - | |
| 17 | 33 -> 52 | 29:55 | +9:52 | +49% | (10) | 584 | 51:13 | 2:43 | +6 | +3% | (3) | 0:00 | - | |
| 18 | 52 -> F | 30:29 | +8:29 | +38% | (9) | 0 | 0:00 | 0:34 | +5 | +17% | (4) | -584 | -0:58 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта