Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Данилов Дмитрий(1991)
Клуб
Ковров-Вымпел
Группа
М18
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Участник
Данилов Дмитрий(1991)
Клуб
Ковров-Вымпел
Группа
М18
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 89 |
| Длина дистанции | 7.780m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:20 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:49:17 |
| Темп (мин/км) | 6:20 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 3:24 | +32 | +18% | (12) | 3:24 | +32 | +18% | (12) | +4 |
| 2 | 49 -> 48 | 5:01 | +1:11 | +30% | (15) | 1:37 | +47 | +94% | (50) | +39 |
| 3 | 48 -> 45 | 6:30 | +1:30 | +30% | (13) | 1:29 | +22 | +32% | (18) | +11 |
| 4 | 45 -> 42 | 7:12 | +51 | +13% | (6) | 0:42 | +1 | +2% | (2) | - |
| 5 | 42 -> 39 | 8:07 | +1:00 | +14% | (5) | 0:55 | +12 | +27% | (27) | +5 |
| 6 | 39 -> 80 | 11:26 | +1:15 | +12% | (7) | 3:19 | +42 | +26% | (18) | +16 |
| 7 | 80 -> 53 | 16:32 | +1:12 | +7% | (7) | 5:06 | +20 | +6% | (5) | - |
| 8 | 53 -> 55 | 17:48 | +1:23 | +8% | (7) | 1:16 | +11 | +16% | (20) | - |
| 9 | 55 -> 56 | 18:28 | +53 | +5% | (6) | 0:40 | +11 | +37% | (8) | +6 |
| 10 | 56 -> 60 | 20:37 | +58 | +4% | (6) | 2:09 | +24 | +22% | (17) | +7 |
| 11 | 60 -> 62 | 23:41 | +40 | +2% | (5) | 3:04 | +14 | +8% | (6) | - |
| 12 | 62 -> 64 | 24:22 | +36 | +2% | (4) | 0:41 | +0 | 0% | (1) | - |
| 13 | 64 -> 92 | 27:24 | +29 | +1% | (3) | 3:02 | +34 | +22% | (10) | +10 |
| 14 | 92 -> 100 | 29:43 | +34 | +1% | (3) | 2:19 | +5 | +3% | (2) | - |
| 15 | 100 -> 103 | 30:33 | +30 | +1% | (3) | 0:50 | +0 | 0% | (1) | - |
| 16 | 103 -> 105 | 31:29 | +38 | +2% | (3) | 0:56 | +8 | +16% | (8) | - |
| 17 | 105 -> 123 | 36:53 | +1:14 | +3% | (2) | 5:24 | +36 | +12% | (12) | - |
| 18 | 123 -> 125 | 38:11 | +1:20 | +3% | (2) | 1:18 | +7 | +9% | (7) | - |
| 19 | 125 -> 136 | 40:37 | +1:54 | +4% | (3) | 2:26 | +34 | +30% | (12) | +16 |
| 20 | 136 -> 139 | 41:48 | +1:54 | +4% | (3) | 1:11 | +12 | +20% | (8) | +2 |
| 21 | 139 -> 145 | 42:49 | +1:51 | +4% | (3) | 1:01 | -3 | -4% | (1) | - |
| 22 | 145 -> 148 | 44:35 | +1:44 | +4% | (3) | 1:46 | +6 | +6% | (6) | - |
| 23 | 148 -> 134 | 46:16 | +24 | +0% | (3) | 1:41 | +19 | +23% | (13) | +6 |
| 24 | 134 -> 154 | 48:45 | +36 | +1% | (3) | 2:29 | +15 | +11% | (7) | - |
| 25 | 154 -> 150 | 49:11 | +39 | +1% | (3) | 0:26 | +4 | +18% | (11) | - |
| 26 | 150 -> F | 49:17 | +39 | +1% | (3) | 0:06 | +1 | +19% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта