Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Куликов Алексей(1992)
Клуб
НН Нижегородец
Группа
М18
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Участник
Куликов Алексей(1992)
Клуб
НН Нижегородец
Группа
М18
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 89 |
| Длина дистанции | 7.780m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:20 |
| Позиция | 30 |
| Результат | 01:08:50 |
| Темп (мин/км) | 8:51 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 4:16 | +1:24 | +48% | (35) | 4:16 | +1:24 | +48% | (35) | - |
| 2 | 49 -> 48 | 6:36 | +2:46 | +72% | (48) | 2:20 | +1:30 | +179% | (66) | +59 |
| 3 | 48 -> 45 | 8:05 | +3:05 | +61% | (41) | 1:29 | +22 | +32% | (18) | - |
| 4 | 45 -> 42 | 9:16 | +2:55 | +45% | (31) | 1:11 | +30 | +73% | (23) | +4 |
| 5 | 42 -> 39 | 10:18 | +3:11 | +44% | (30) | 1:02 | +19 | +44% | (41) | - |
| 6 | 39 -> 80 | 16:02 | +5:51 | +57% | (36) | 5:44 | +3:07 | +119% | (54) | +1:29 |
| 7 | 80 -> 53 | 23:08 | +7:48 | +50% | (34) | 7:06 | +2:20 | +48% | (30) | - |
| 8 | 53 -> 55 | 24:23 | +7:58 | +48% | (30) | 1:15 | +10 | +15% | (15) | - |
| 9 | 55 -> 56 | 25:01 | +7:26 | +42% | (27) | 0:38 | +9 | +31% | (5) | - |
| 10 | 56 -> 60 | 27:27 | +7:48 | +39% | (25) | 2:26 | +41 | +39% | (30) | - |
| 11 | 60 -> 62 | 30:27 | +7:26 | +32% | (23) | 3:00 | +10 | +5% | (4) | - |
| 12 | 62 -> 64 | 31:23 | +7:37 | +32% | (23) | 0:56 | +15 | +36% | (35) | - |
| 13 | 64 -> 92 | 34:18 | +7:23 | +27% | (20) | 2:55 | +27 | +18% | (6) | - |
| 14 | 92 -> 100 | 36:59 | +7:50 | +26% | (19) | 2:41 | +27 | +20% | (22) | - |
| 15 | 100 -> 103 | 38:53 | +8:50 | +29% | (23) | 1:54 | +1:04 | +127% | (69) | +33 |
| 16 | 103 -> 105 | 40:02 | +9:11 | +29% | (23) | 1:09 | +21 | +43% | (34) | - |
| 17 | 105 -> 123 | 47:00 | +11:21 | +31% | (24) | 6:58 | +2:10 | +45% | (41) | - |
| 18 | 123 -> 125 | 48:40 | +11:49 | +32% | (24) | 1:40 | +29 | +40% | (29) | - |
| 19 | 125 -> 136 | 55:28 | +16:45 | +43% | (30) | 6:48 | +4:56 | +264% | (69) | +3:46 |
| 20 | 136 -> 139 | 56:48 | +16:54 | +42% | (29) | 1:20 | +21 | +35% | (20) | - |
| 21 | 139 -> 145 | 58:04 | +17:06 | +41% | (29) | 1:16 | +15 | +24% | (22) | - |
| 22 | 145 -> 148 | 1:00:39 | +17:48 | +41% | (28) | 2:35 | +55 | +55% | (33) | - |
| 23 | 148 -> 134 | 1:02:31 | +16:39 | +36% | (28) | 1:52 | +30 | +36% | (24) | - |
| 24 | 134 -> 154 | 1:08:08 | +19:59 | +41% | (30) | 5:37 | +3:23 | +151% | (59) | +1:59 |
| 25 | 154 -> 150 | 1:08:43 | +20:11 | +41% | (30) | 0:35 | +13 | +59% | (47) | - |
| 26 | 150 -> F | 1:08:50 | +20:12 | +41% | (30) | 0:07 | +2 | +39% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта