Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Моисеев Петр(1991)
Клуб
Мск МЭИ
Группа
М18
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Участник
Моисеев Петр(1991)
Клуб
Мск МЭИ
Группа
М18
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 89 |
| Длина дистанции | 7.780m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:20 |
| Позиция | 33 |
| Результат | 01:11:04 |
| Темп (мин/км) | 9:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 3:31 | +39 | +22% | (16) | 3:31 | +39 | +22% | (16) | - |
| 2 | 49 -> 48 | 4:23 | +33 | +14% | (7) | 0:52 | +2 | +4% | (4) | - |
| 3 | 48 -> 45 | 5:43 | +43 | +14% | (7) | 1:20 | +13 | +19% | (12) | - |
| 4 | 45 -> 42 | 11:12 | +4:51 | +76% | (47) | 5:29 | +4:48 | +702% | (82) | +4:20 |
| 5 | 42 -> 39 | 12:32 | +5:25 | +76% | (46) | 1:20 | +37 | +86% | (64) | +8 |
| 6 | 39 -> 80 | 16:37 | +6:26 | +63% | (40) | 4:05 | +1:28 | +56% | (31) | - |
| 7 | 80 -> 53 | 23:41 | +8:21 | +54% | (37) | 7:04 | +2:18 | +48% | (29) | - |
| 8 | 53 -> 55 | 26:21 | +9:56 | +60% | (38) | 2:40 | +1:35 | +146% | (74) | +51 |
| 9 | 55 -> 56 | 27:15 | +9:40 | +54% | (37) | 0:54 | +25 | +86% | (32) | +5 |
| 10 | 56 -> 60 | 34:14 | +14:35 | +74% | (49) | 6:59 | +5:14 | +299% | (82) | +4:03 |
| 11 | 60 -> 62 | 42:04 | +19:03 | +82% | (53) | 7:50 | +5:00 | +176% | (75) | +3:05 |
| 12 | 62 -> 64 | 43:00 | +19:14 | +80% | (51) | 0:56 | +15 | +36% | (35) | - |
| 13 | 64 -> 92 | 48:09 | +21:14 | +78% | (52) | 5:09 | +2:41 | +108% | (65) | +1:01 |
| 14 | 92 -> 100 | 51:27 | +22:18 | +76% | (51) | 3:18 | +1:04 | +47% | (39) | - |
| 15 | 100 -> 103 | 52:19 | +22:16 | +74% | (49) | 0:52 | +2 | +4% | (5) | - |
| 16 | 103 -> 105 | 53:17 | +22:26 | +72% | (48) | 0:58 | +10 | +20% | (12) | - |
| 17 | 105 -> 123 | 59:02 | +23:23 | +65% | (46) | 5:45 | +57 | +19% | (19) | - |
| 18 | 123 -> 125 | 1:00:16 | +23:25 | +63% | (45) | 1:14 | +3 | +4% | (3) | - |
| 19 | 125 -> 136 | 1:02:18 | +23:35 | +60% | (42) | 2:02 | +10 | +8% | (2) | - |
| 20 | 136 -> 139 | 1:03:33 | +23:39 | +59% | (39) | 1:15 | +16 | +27% | (15) | - |
| 21 | 139 -> 145 | 1:04:37 | +23:39 | +57% | (38) | 1:04 | +3 | +4% | (2) | - |
| 22 | 145 -> 148 | 1:06:32 | +23:41 | +55% | (37) | 1:55 | +15 | +14% | (16) | - |
| 23 | 148 -> 134 | 1:07:56 | +22:04 | +48% | (35) | 1:24 | +2 | +2% | (2) | - |
| 24 | 134 -> 154 | 1:10:24 | +22:15 | +46% | (33) | 2:28 | +14 | +10% | (6) | - |
| 25 | 154 -> 150 | 1:10:54 | +22:22 | +46% | (33) | 0:30 | +8 | +36% | (25) | - |
| 26 | 150 -> F | 1:11:04 | +22:26 | +46% | (33) | 0:10 | +5 | +100% | (63) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта