Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Грачёв Дмитрий(1990)
Клуб
Химки Спартак
Группа
М20
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Участник
Грачёв Дмитрий(1990)
Клуб
Химки Спартак
Группа
М20
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 66 |
| Длина дистанции | 9.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:52:23 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 01:10:48 |
| Темп (мин/км) | 7:37 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 44 | 3:53 | +27 | +13% | (5) | 3:53 | +27 | +13% | (5) | - |
| 2 | 44 -> 49 | 5:58 | +56 | +18% | (9) | 2:05 | +39 | +45% | (22) | +9 |
| 3 | 49 -> 37 | 7:48 | +58 | +14% | (7) | 1:50 | +51 | +86% | (29) | +30 |
| 4 | 37 -> 79 | 10:02 | +1:07 | +12% | (8) | 2:14 | +20 | +17% | (13) | - |
| 5 | 79 -> 142 | 21:14 | +3:54 | +22% | (11) | 11:12 | +2:59 | +36% | (32) | +6 |
| 6 | 142 -> 71 | 24:53 | +4:35 | +22% | (10) | 3:39 | +43 | +24% | (15) | - |
| 7 | 71 -> 143 | 27:03 | +4:54 | +22% | (9) | 2:10 | +40 | +44% | (34) | +8 |
| 8 | 143 -> 55 | 33:15 | +6:02 | +22% | (11) | 6:12 | +1:39 | +36% | (37) | +3 |
| 9 | 55 -> 59 | 34:29 | +5:49 | +20% | (10) | 1:14 | +19 | +34% | (11) | - |
| 10 | 59 -> 62 | 39:20 | +6:45 | +20% | (11) | 4:51 | +1:15 | +34% | (24) | - |
| 11 | 62 -> 64 | 40:14 | +6:22 | +18% | (10) | 0:54 | +14 | +35% | (20) | - |
| 12 | 64 -> 92 | 43:49 | +5:56 | +15% | (9) | 3:35 | +47 | +27% | (23) | - |
| 13 | 92 -> 100 | 47:02 | +6:29 | +15% | (11) | 3:13 | +54 | +38% | (39) | +5 |
| 14 | 100 -> 103 | 48:16 | +6:45 | +16% | (11) | 1:14 | +25 | +51% | (41) | +8 |
| 15 | 103 -> 107 | 51:15 | +7:46 | +17% | (12) | 2:59 | +1:16 | +73% | (54) | +40 |
| 16 | 107 -> 109 | 52:03 | +7:26 | +16% | (12) | 0:48 | +3 | +6% | (7) | - |
| 17 | 109 -> 111 | 53:53 | +7:51 | +17% | (12) | 1:50 | +37 | +50% | (30) | +11 |
| 18 | 111 -> 126 | 59:40 | +9:13 | +18% | (12) | 5:47 | +1:22 | +30% | (25) | - |
| 19 | 126 -> 139 | 1:03:07 | +8:50 | +16% | (14) | 3:27 | +1:14 | +55% | (34) | +27 |
| 20 | 139 -> 147 | 1:05:26 | +8:49 | +15% | (14) | 2:19 | +38 | +37% | (22) | +2 |
| 21 | 147 -> 135 | 1:06:50 | +8:55 | +15% | (14) | 1:24 | +14 | +19% | (16) | - |
| 22 | 135 -> 152 | 1:07:56 | +9:05 | +15% | (14) | 1:06 | +12 | +22% | (27) | - |
| 23 | 152 -> 156 | 1:10:21 | +8:24 | +13% | (13) | 2:25 | +29 | +25% | (15) | - |
| 24 | 156 -> 150 | 1:10:40 | +8:30 | +13% | (13) | 0:19 | +6 | +46% | (28) | +1 |
| 25 | 150 -> F | 1:10:48 | +8:32 | +13% | (13) | 0:08 | +2 | +33% | (30) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта