Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Голубев Алексей(1990)
Клуб
Мск МЭИ
Группа
М20
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Участник
Голубев Алексей(1990)
Клуб
Мск МЭИ
Группа
М20
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 66 |
| Длина дистанции | 9.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:52:23 |
| Позиция | 40 |
| Результат | 01:28:57 |
| Темп (мин/км) | 9:34 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 44 | 4:37 | +1:11 | +34% | (30) | 4:37 | +1:11 | +34% | (30) | - |
| 2 | 44 -> 49 | 6:28 | +1:26 | +28% | (18) | 1:51 | +25 | +29% | (15) | - |
| 3 | 49 -> 37 | 7:54 | +1:04 | +15% | (9) | 1:26 | +27 | +45% | (9) | - |
| 4 | 37 -> 79 | 17:52 | +8:57 | +100% | (48) | 9:58 | +8:04 | +424% | (62) | +6:44 |
| 5 | 79 -> 142 | 28:34 | +11:14 | +64% | (50) | 10:42 | +2:29 | +30% | (28) | - |
| 6 | 142 -> 71 | 34:03 | +13:45 | +67% | (49) | 5:29 | +2:33 | +86% | (51) | +30 |
| 7 | 71 -> 143 | 36:04 | +13:55 | +62% | (45) | 2:01 | +31 | +34% | (25) | - |
| 8 | 143 -> 55 | 41:36 | +14:23 | +52% | (43) | 5:32 | +59 | +21% | (20) | - |
| 9 | 55 -> 59 | 43:10 | +14:30 | +50% | (41) | 1:34 | +39 | +70% | (40) | +1 |
| 10 | 59 -> 62 | 49:38 | +17:03 | +52% | (40) | 6:28 | +2:52 | +79% | (43) | +21 |
| 11 | 62 -> 64 | 50:28 | +16:36 | +49% | (40) | 0:50 | +10 | +25% | (10) | - |
| 12 | 64 -> 92 | 53:35 | +15:42 | +41% | (34) | 3:07 | +19 | +11% | (10) | - |
| 13 | 92 -> 100 | 56:25 | +15:52 | +39% | (34) | 2:50 | +31 | +22% | (27) | - |
| 14 | 100 -> 103 | 57:29 | +15:58 | +38% | (34) | 1:04 | +15 | +30% | (24) | - |
| 15 | 103 -> 107 | 1:00:05 | +16:36 | +38% | (33) | 2:36 | +53 | +51% | (45) | - |
| 16 | 107 -> 109 | 1:02:43 | +18:06 | +40% | (34) | 2:38 | +1:53 | +251% | (58) | +1:22 |
| 17 | 109 -> 111 | 1:05:05 | +19:03 | +41% | (36) | 2:22 | +1:09 | +94% | (47) | +18 |
| 18 | 111 -> 126 | 1:11:52 | +21:25 | +42% | (35) | 6:47 | +2:22 | +53% | (40) | - |
| 19 | 126 -> 139 | 1:14:43 | +20:26 | +37% | (34) | 2:51 | +38 | +28% | (17) | - |
| 20 | 139 -> 147 | 1:17:12 | +20:35 | +36% | (34) | 2:29 | +48 | +47% | (32) | - |
| 21 | 147 -> 135 | 1:19:16 | +21:21 | +36% | (34) | 2:04 | +54 | +77% | (47) | +5 |
| 22 | 135 -> 152 | 1:20:44 | +21:53 | +37% | (34) | 1:28 | +34 | +62% | (47) | - |
| 23 | 152 -> 156 | 1:28:16 | +26:19 | +42% | (40) | 7:32 | +5:36 | +289% | (60) | +4:15 |
| 24 | 156 -> 150 | 1:28:45 | +26:35 | +42% | (40) | 0:29 | +16 | +123% | (60) | +7 |
| 25 | 150 -> F | 1:28:57 | +26:41 | +42% | (40) | 0:12 | +6 | +100% | (59) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта