Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Лапшин Андрей(1989)
Клуб
Мск МГТУ им.Баумана
Группа
М20
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Участник
Лапшин Андрей(1989)
Клуб
Мск МГТУ им.Баумана
Группа
М20
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 66 |
| Длина дистанции | 9.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:52:23 |
| Позиция | 44 |
| Результат | 01:30:50 |
| Темп (мин/км) | 9:46 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 44 | 5:13 | +1:47 | +51% | (39) | 5:13 | +1:47 | +51% | (39) | - |
| 2 | 44 -> 49 | 9:46 | +4:44 | +94% | (48) | 4:33 | +3:07 | +217% | (51) | +2:04 |
| 3 | 49 -> 37 | 16:11 | +9:21 | +136% | (59) | 6:25 | +5:26 | +552% | (62) | +4:43 |
| 4 | 37 -> 79 | 19:15 | +10:20 | +115% | (52) | 3:04 | +1:10 | +61% | (47) | - |
| 5 | 79 -> 142 | 31:18 | +13:58 | +80% | (51) | 12:03 | +3:50 | +46% | (45) | - |
| 6 | 142 -> 71 | 35:14 | +14:56 | +73% | (50) | 3:56 | +1:00 | +34% | (27) | - |
| 7 | 71 -> 143 | 37:17 | +15:08 | +68% | (47) | 2:03 | +33 | +36% | (27) | - |
| 8 | 143 -> 55 | 43:05 | +15:52 | +58% | (47) | 5:48 | +1:15 | +27% | (26) | - |
| 9 | 55 -> 59 | 44:29 | +15:49 | +55% | (46) | 1:24 | +29 | +52% | (24) | - |
| 10 | 59 -> 62 | 50:58 | +18:23 | +56% | (47) | 6:29 | +2:53 | +80% | (44) | +14 |
| 11 | 62 -> 64 | 51:53 | +18:01 | +53% | (44) | 0:55 | +15 | +37% | (24) | - |
| 12 | 64 -> 92 | 56:03 | +18:10 | +47% | (42) | 4:10 | +1:22 | +48% | (38) | - |
| 13 | 92 -> 100 | 1:01:37 | +21:04 | +51% | (46) | 5:34 | +3:15 | +140% | (58) | +1:33 |
| 14 | 100 -> 103 | 1:03:12 | +21:41 | +52% | (46) | 1:35 | +46 | +93% | (54) | +10 |
| 15 | 103 -> 107 | 1:05:32 | +22:03 | +50% | (46) | 2:20 | +37 | +35% | (24) | - |
| 16 | 107 -> 109 | 1:07:25 | +22:48 | +51% | (47) | 1:53 | +1:08 | +151% | (52) | +35 |
| 17 | 109 -> 111 | 1:09:15 | +23:13 | +50% | (47) | 1:50 | +37 | +50% | (30) | - |
| 18 | 111 -> 126 | 1:14:59 | +24:32 | +48% | (43) | 5:44 | +1:19 | +29% | (24) | - |
| 19 | 126 -> 139 | 1:20:18 | +26:01 | +47% | (44) | 5:19 | +3:06 | +139% | (58) | +1:28 |
| 20 | 139 -> 147 | 1:23:34 | +26:57 | +47% | (44) | 3:16 | +1:35 | +94% | (46) | +21 |
| 21 | 147 -> 135 | 1:25:21 | +27:26 | +47% | (43) | 1:47 | +37 | +52% | (36) | - |
| 22 | 135 -> 152 | 1:26:49 | +27:58 | +47% | (43) | 1:28 | +34 | +62% | (47) | - |
| 23 | 152 -> 156 | 1:30:23 | +28:26 | +45% | (44) | 3:34 | +1:38 | +84% | (40) | +13 |
| 24 | 156 -> 150 | 1:30:42 | +28:32 | +45% | (44) | 0:19 | +6 | +46% | (28) | - |
| 25 | 150 -> F | 1:30:50 | +28:34 | +45% | (44) | 0:08 | +2 | +33% | (30) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта