Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Головченко Сергей(1989)
Клуб
Голицыно
Группа
М20
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Участник
Головченко Сергей(1989)
Клуб
Голицыно
Группа
М20
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 66 |
| Длина дистанции | 9.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:52:23 |
| Позиция | 48 |
| Результат | 01:39:05 |
| Темп (мин/км) | 10:39 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 44 | 4:29 | +1:03 | +30% | (28) | 4:29 | +1:03 | +30% | (28) | - |
| 2 | 44 -> 49 | 6:07 | +1:05 | +21% | (12) | 1:38 | +12 | +13% | (4) | - |
| 3 | 49 -> 37 | 8:25 | +1:35 | +23% | (15) | 2:18 | +1:19 | +133% | (46) | +26 |
| 4 | 37 -> 79 | 10:49 | +1:54 | +21% | (12) | 2:24 | +30 | +26% | (26) | - |
| 5 | 79 -> 142 | 26:46 | +9:26 | +54% | (42) | 15:57 | +7:44 | +94% | (60) | +24 |
| 6 | 142 -> 71 | 30:42 | +10:24 | +51% | (38) | 3:56 | +1:00 | +34% | (27) | - |
| 7 | 71 -> 143 | 32:32 | +10:23 | +46% | (35) | 1:50 | +20 | +22% | (10) | - |
| 8 | 143 -> 55 | 37:43 | +10:30 | +38% | (30) | 5:11 | +38 | +13% | (11) | - |
| 9 | 55 -> 59 | 39:56 | +11:16 | +39% | (31) | 2:13 | +1:18 | +141% | (54) | +29 |
| 10 | 59 -> 62 | 48:52 | +16:17 | +49% | (37) | 8:56 | +5:20 | +148% | (62) | +2:07 |
| 11 | 62 -> 64 | 49:57 | +16:05 | +47% | (37) | 1:05 | +25 | +62% | (37) | - |
| 12 | 64 -> 92 | 55:00 | +17:07 | +45% | (38) | 5:03 | +2:15 | +80% | (53) | - |
| 13 | 92 -> 100 | 1:05:56 | +25:23 | +62% | (53) | 10:56 | +8:37 | +371% | (61) | +6:33 |
| 14 | 100 -> 103 | 1:09:08 | +27:37 | +66% | (54) | 3:12 | +2:23 | +291% | (63) | +1:39 |
| 15 | 103 -> 107 | 1:15:15 | +31:46 | +73% | (55) | 6:07 | +4:24 | +256% | (63) | +2:52 |
| 16 | 107 -> 109 | 1:17:07 | +32:30 | +72% | (55) | 1:52 | +1:07 | +148% | (50) | +27 |
| 17 | 109 -> 111 | 1:19:23 | +33:21 | +72% | (53) | 2:16 | +1:03 | +86% | (45) | - |
| 18 | 111 -> 126 | 1:26:11 | +35:44 | +70% | (53) | 6:48 | +2:23 | +53% | (41) | - |
| 19 | 126 -> 139 | 1:29:26 | +35:09 | +64% | (52) | 3:15 | +1:02 | +46% | (29) | - |
| 20 | 139 -> 147 | 1:32:08 | +35:31 | +62% | (52) | 2:42 | +1:01 | +60% | (37) | - |
| 21 | 147 -> 135 | 1:34:27 | +36:32 | +63% | (50) | 2:19 | +1:09 | +98% | (51) | +7 |
| 22 | 135 -> 152 | 1:35:41 | +36:50 | +62% | (50) | 1:14 | +20 | +37% | (36) | - |
| 23 | 152 -> 156 | 1:38:42 | +36:45 | +59% | (48) | 3:01 | +1:05 | +56% | (35) | - |
| 24 | 156 -> 150 | 1:38:58 | +36:48 | +59% | (48) | 0:16 | +3 | +23% | (10) | - |
| 25 | 150 -> F | 1:39:05 | +36:49 | +59% | (48) | 0:07 | +1 | +16% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта