Россия, Окртябрьский, стадион Спартак

    Группа
    D


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСО РБ
    КП 17
    Участников 61
    Длина дистанции 12.400m
    Абсолютно-лучший результат 01:01:35
    Позиция 5
    Результат 01:05:43
    Темп (мин/км) 5:18

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  46 5:50 +12 +3% (4) 5:50 +12 +3% (4) -
      2 46  ->  34 16:57 +59 +6% (5) 11:07 +47 +7% (5) +5
      3 34  ->  37 24:09 +1:16 +5% (5) 7:12 +17 +4% (3) -
      4 37  ->  73 30:04 +1:16 +4% (5) 5:55 +28 +8% (7) +6
      5 73  ->  74 33:35 +1:25 +4% (5) 3:31 +11 +5% (4) -
      6 74  ->  44 37:07 +1:25 +3% (4) 3:32 +6 +2% (5) -
      7 44  ->  50 38:22 +1:25 +3% (4) 1:15 +2 +2% (4) -
      8 50  ->  51 40:02 +1:23 +3% (4) 1:40 +1 +1% (2) -
      9 51  ->  53 42:09 +1:37 +3% (4) 2:07 +14 +12% (10) +6
      10 53  ->  54 43:48 +1:43 +4% (5) 1:39 +11 +12% (7) +5
      11 54  ->  78 47:38 +1:40 +3% (4) 3:50 +15 +6% (3) +1
      12 78  ->  69 52:02 +1:57 +3% (5) 4:24 +24 +10% (6) +8
      13 69  ->  32 53:48 +1:57 +3% (5) 1:46 +0 0% (1) -
      14 32  ->  58 1:01:29 +2:37 +4% (5) 7:41 +41 +9% (6) +13
      15 58  ->  57 1:02:35 +2:45 +4% (5) 1:06 +9 +15% (11) +5
      16 57  ->  55 1:04:38 +2:44 +4% (5) 2:03 +10 +8% (5) +2
      17 55  ->  90 1:05:08 +2:43 +4% (5) 0:30 +0 0% (1) -
      18 90  ->  F 1:05:43 +2:42 +4% (5) 0:35 +0 0% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта