Россия, Москва и МО, Жулебинский л/п
Участник
Киселев Кирилл(1988)
Клуб
Лично
Группа
М21
Участник
Киселев Кирилл(1988)
Клуб
Лично
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
КП | 19 |
Участников | 14 |
Абсолютно-лучший результат | 00:21:19 |
Лучший путь | S -> 31 -> 35 -> 51 -> 52 -> 36 -> 34 -> 50 -> 49 -> 32 -> 46 -> 45 -> 39 -> 40 -> 44 -> 42 -> 41 -> 43 -> 38 -> 37 -> F |
Позиция | 9 |
Результат | 00:40:03 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 3:36 | +1:44 | +92% | (11) | 503 | 7:09 | 3:36 | +1:44 | +92% | (11) | 503 | 7:09 | +6 |
2 | 31 -> 49 | 5:08 | +2:22 | +85% | (11) | 503 | 10:12 | 1:32 | +38 | +70% | (4) | 0:00 | - | |
3 | 49 -> 32 | 7:38 | +3:43 | +94% | (11) | 503 | 15:10 | 2:30 | +1:33 | +163% | (8) | 0:00 | +43 | |
4 | 32 -> 45 | 9:22 | +4:27 | +90% | (11) | 503 | 18:37 | 1:44 | +41 | +65% | (2) | 0:00 | - | |
5 | 45 -> 46 | 10:52 | +4:48 | +79% | (10) | 687 | 15:49 | 1:30 | -1:49 | -54% | (1) | 184 | 8:09 | - |
6 | 46 -> 47 | 12:22 | +5:39 | +84% | (9) | 857 | 14:25 | 1:30 | +0 | 0% | (1) | 170 | 8:49 | - |
7 | 47 -> 48 | 14:54 | +6:32 | +78% | (10) | 1151 | 12:56 | 2:32 | +1 | +0% | (2) | 294 | 8:37 | - |
8 | 48 -> 33 | 16:35 | +7:01 | +73% | (9) | 1151 | 14:24 | 1:41 | +0 | 0% | (1) | 0:00 | - | |
9 | 33 -> 34 | 18:04 | +7:42 | +74% | (9) | 1352 | 13:21 | 1:29 | +8 | +9% | (2) | 201 | 7:22 | - |
10 | 34 -> 50 | 21:09 | +9:41 | +84% | (9) | 1352 | 15:38 | 3:05 | +1:47 | +137% | (5) | 0:00 | +38 | |
11 | 50 -> 35 | 22:14 | +10:03 | +82% | (9) | 1352 | 16:26 | 1:05 | +24 | +58% | (3) | 0:00 | - | |
12 | 35 -> 51 | 23:56 | +11:04 | +86% | (10) | 1352 | 17:42 | 1:42 | +3 | +3% | (2) | 0:00 | - | |
13 | 51 -> 37 | 25:41 | +11:35 | +82% | (10) | 1352 | 18:59 | 1:45 | +0 | 0% | (1) | 0:00 | - | |
14 | 37 -> 38 | 27:09 | +11:39 | +75% | (10) | 1523 | 17:49 | 1:28 | +0 | 0% | (1) | 171 | 8:34 | - |
15 | 38 -> 43 | 29:26 | +13:24 | +83% | (10) | 1523 | 19:19 | 2:17 | +38 | +38% | (2) | 0:00 | - | |
16 | 43 -> 42 | 30:51 | +13:30 | +77% | (9) | 1523 | 20:15 | 1:25 | -52 | -37% | (1) | 0:00 | - | |
17 | 42 -> 41 | 32:50 | +14:06 | +75% | (9) | 1523 | 21:33 | 1:59 | +58 | +95% | (8) | 0:00 | +4 | |
18 | 41 -> 40 | 34:20 | +13:45 | +66% | (9) | 1523 | 22:32 | 1:30 | +0 | 0% | (1) | 0:00 | - | |
19 | 40 -> 39 | 36:13 | +14:33 | +67% | (9) | 1523 | 23:46 | 1:53 | +0 | 0% | (1) | 0:00 | - | |
20 | 39 -> F | 40:03 | +17:31 | +77% | (9) | 0 | 0:00 | 3:50 | +0 | 0% | (1) | -1523 | -2:31 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта