Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Долинский Николай(1960)
Клуб
Тульская область
Группа
М45
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Участник
Долинский Николай(1960)
Клуб
Тульская область
Группа
М45
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 22 |
| Участников | 51 |
| Длина дистанции | 6.270m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:43 |
| Позиция | 23 |
| Результат | 01:05:01 |
| Темп (мин/км) | 10:22 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 42 | 5:51 | +2:15 | +62% | (39) | 5:51 | +2:15 | +62% | (39) | - |
| 2 | 42 -> 49 | 9:21 | +3:20 | +55% | (31) | 3:30 | +1:33 | +79% | (27) | +18 |
| 3 | 49 -> 52 | 10:39 | +3:37 | +51% | (29) | 1:18 | +23 | +41% | (21) | - |
| 4 | 52 -> 79 | 14:37 | +5:18 | +56% | (32) | 3:58 | +1:49 | +84% | (38) | +27 |
| 5 | 79 -> 80 | 16:07 | +5:53 | +57% | (30) | 1:30 | +40 | +80% | (34) | +8 |
| 6 | 80 -> 54 | 26:38 | +10:52 | +68% | (30) | 10:31 | +4:59 | +90% | (32) | +1:28 |
| 7 | 54 -> 53 | 27:19 | +11:04 | +68% | (28) | 0:41 | +19 | +86% | (27) | +5 |
| 8 | 53 -> 61 | 30:11 | +11:54 | +65% | (26) | 2:52 | +1:05 | +60% | (29) | - |
| 9 | 61 -> 65 | 33:54 | +13:18 | +64% | (27) | 3:43 | +1:29 | +66% | (28) | +4 |
| 10 | 65 -> 94 | 38:02 | +14:28 | +61% | (27) | 4:08 | +1:17 | +45% | (27) | - |
| 11 | 94 -> 97 | 40:18 | +15:15 | +60% | (27) | 2:16 | +53 | +63% | (29) | - |
| 12 | 97 -> 113 | 41:49 | +15:51 | +61% | (27) | 1:31 | +41 | +82% | (34) | +9 |
| 13 | 113 -> 111 | 44:30 | +16:37 | +59% | (26) | 2:41 | +1:04 | +65% | (29) | +2 |
| 14 | 111 -> 120 | 48:30 | +16:11 | +50% | (25) | 4:00 | +1:14 | +44% | (21) | - |
| 15 | 120 -> 127 | 49:57 | +16:13 | +48% | (24) | 1:27 | +27 | +44% | (19) | - |
| 16 | 127 -> 132 | 50:58 | +16:26 | +47% | (22) | 1:01 | +13 | +27% | (12) | - |
| 17 | 132 -> 134 | 52:33 | +16:52 | +47% | (22) | 1:35 | +36 | +61% | (18) | - |
| 18 | 134 -> 138 | 54:28 | +17:30 | +47% | (22) | 1:55 | +48 | +71% | (35) | +5 |
| 19 | 138 -> 139 | 55:54 | +17:46 | +46% | (21) | 1:26 | +28 | +48% | (24) | - |
| 20 | 139 -> 148 | 58:37 | +18:27 | +45% | (21) | 2:43 | +50 | +44% | (18) | - |
| 21 | 148 -> 84 | 1:03:29 | +19:50 | +45% | (22) | 4:52 | +1:23 | +39% | (26) | - |
| 22 | 84 -> 150 | 1:04:50 | +20:29 | +46% | (23) | 1:21 | +48 | +145% | (44) | +27 |
| 23 | 150 -> F | 1:05:01 | +20:32 | +46% | (23) | 0:11 | +4 | +57% | (34) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта