Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Коновалов Андрей(1962)
Клуб
Обнинск
Группа
М45
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Участник
Коновалов Андрей(1962)
Клуб
Обнинск
Группа
М45
Соревнование
МОСКОВСКИЙ КОМПАС-2009 День 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 22 |
| Участников | 51 |
| Длина дистанции | 6.270m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:43 |
| Позиция | 35 |
| Результат | 01:17:13 |
| Темп (мин/км) | 12:19 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 42 | 7:02 | +3:26 | +95% | (42) | 7:02 | +3:26 | +95% | (42) | +2 |
| 2 | 42 -> 49 | 11:47 | +5:46 | +95% | (38) | 4:45 | +2:48 | +143% | (35) | +58 |
| 3 | 49 -> 52 | 13:29 | +6:27 | +91% | (39) | 1:42 | +47 | +85% | (34) | - |
| 4 | 52 -> 79 | 17:08 | +7:49 | +83% | (36) | 3:39 | +1:30 | +69% | (33) | - |
| 5 | 79 -> 80 | 18:50 | +8:36 | +84% | (34) | 1:42 | +52 | +104% | (37) | +5 |
| 6 | 80 -> 54 | 31:31 | +15:45 | +99% | (34) | 12:41 | +7:09 | +129% | (39) | +1:56 |
| 7 | 54 -> 53 | 32:28 | +16:13 | +99% | (35) | 0:57 | +35 | +159% | (42) | +14 |
| 8 | 53 -> 61 | 34:53 | +16:36 | +90% | (34) | 2:25 | +38 | +35% | (16) | - |
| 9 | 61 -> 65 | 39:55 | +19:19 | +93% | (34) | 5:02 | +2:48 | +125% | (40) | +41 |
| 10 | 65 -> 94 | 43:43 | +20:09 | +85% | (34) | 3:48 | +57 | +33% | (24) | - |
| 11 | 94 -> 97 | 46:44 | +21:41 | +86% | (34) | 3:01 | +1:38 | +118% | (44) | +20 |
| 12 | 97 -> 113 | 48:17 | +22:19 | +85% | (34) | 1:33 | +43 | +86% | (38) | - |
| 13 | 113 -> 111 | 52:29 | +24:36 | +88% | (34) | 4:12 | +2:35 | +159% | (43) | +1:03 |
| 14 | 111 -> 120 | 57:02 | +24:43 | +76% | (34) | 4:33 | +1:47 | +64% | (30) | - |
| 15 | 120 -> 127 | 59:21 | +25:37 | +75% | (37) | 2:19 | +1:19 | +131% | (38) | +22 |
| 16 | 127 -> 132 | 1:00:33 | +26:01 | +75% | (35) | 1:12 | +24 | +50% | (25) | - |
| 17 | 132 -> 134 | 1:02:18 | +26:37 | +74% | (33) | 1:45 | +46 | +77% | (25) | - |
| 18 | 134 -> 138 | 1:04:11 | +27:13 | +73% | (34) | 1:53 | +46 | +68% | (31) | - |
| 19 | 138 -> 139 | 1:06:32 | +28:24 | +74% | (34) | 2:21 | +1:23 | +143% | (40) | +28 |
| 20 | 139 -> 148 | 1:09:48 | +29:38 | +73% | (34) | 3:16 | +1:23 | +73% | (30) | - |
| 21 | 148 -> 84 | 1:16:17 | +32:38 | +74% | (35) | 6:29 | +3:00 | +86% | (37) | - |
| 22 | 84 -> 150 | 1:17:01 | +32:40 | +73% | (35) | 0:44 | +11 | +33% | (16) | - |
| 23 | 150 -> F | 1:17:13 | +32:44 | +73% | (35) | 0:12 | +5 | +71% | (42) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта