Россия, Москва и МО, Северное Бутово. Поляны
Участник
Широков Евгений(1938)
Клуб
Пушкино
Группа
М75
Участник
Широков Евгений(1938)
Клуб
Пушкино
Группа
М75
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 15 |
Участников | 3 |
Абсолютно-лучший результат | 00:49:03 |
Позиция | 1 |
Результат | 00:54:38 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 2:17 | +34 | +33% | (2) | 2:17 | +34 | +33% | (2) | +22 |
2 | 32 -> 34 | 5:13 | +6 | +1% | (2) | 2:56 | -28 | -13% | (1) | - |
3 | 34 -> 36 | 6:49 | +18 | +4% | (2) | 1:36 | +12 | +14% | (2) | +2 |
4 | 36 -> 40 | 13:27 | +50 | +6% | (2) | 6:38 | +32 | +8% | (2) | - |
5 | 40 -> 42 | 20:35 | +1:31 | +7% | (2) | 7:08 | +41 | +10% | (2) | - |
6 | 42 -> 66 | 25:53 | +45 | +2% | (2) | 5:18 | -46 | -12% | (1) | - |
7 | 66 -> 46 | 30:13 | +2:45 | +10% | (2) | 4:20 | +2:00 | +85% | (2) | +1:44 |
8 | 46 -> 65 | 33:52 | +3:05 | +10% | (2) | 3:39 | +20 | +10% | (2) | - |
9 | 65 -> 53 | 39:08 | +2:29 | +6% | (2) | 5:16 | -36 | -10% | (1) | - |
10 | 53 -> 55 | 41:47 | +1:52 | +4% | (2) | 2:39 | -37 | -18% | (1) | - |
11 | 55 -> 61 | 46:58 | +2:18 | +5% | (2) | 5:11 | +26 | +9% | (2) | - |
12 | 61 -> 58 | 48:37 | -4 | 0% | (1) | 1:39 | +3 | +3% | (2) | - |
13 | 58 -> 59 | 50:34 | -6 | 0% | (1) | 1:57 | +0 | 0% | (1) | - |
14 | 59 -> 62 | 53:28 | -15 | 0% | (1) | 2:54 | +44 | +33% | (2) | +29 |
15 | 62 -> 100 | 54:18 | -12 | 0% | (1) | 0:50 | +3 | +6% | (2) | - |
16 | 100 -> F | 54:38 | -12 | 0% | (1) | 0:20 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта