Россия, Москва и МО, Салтыковка
Участник
Грибанов Глеб(1977)
Клуб
О-Фрязино
Группа
Мужчины
Участник
Грибанов Глеб(1977)
Клуб
О-Фрязино
Группа
Мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
КП | 28 |
Участников | 23 |
Длина дистанции | 6.700m |
Лучший путь | S -> 34 -> 41 -> 39 -> 51 -> 53 -> 55 -> 45 -> 40 -> 50 -> 49 -> 44 -> 43 -> 32 -> 56 -> 33 -> 41 -> 38 -> 51 -> 52 -> 54 -> 45 -> 42 -> 48 -> 47 -> 46 -> 43 -> 31 -> 56 -> F |
Позиция | 2 |
Результат | 00:57:33 |
Темп (мин/км) | 8:35 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 34 | 2:28 | +1:04 | +76% | (8) | 233 | 10:35 | 2:28 | +1:04 | +76% | (4) | 233 | 10:35 | - |
2 | 34 -> 41 | 4:30 | +45 | +19% | (2) | 546 | 8:14 | 2:02 | -12 | -8% | (1) | 313 | 6:29 | - |
3 | 41 -> 39 | 5:48 | +36 | +11% | (4) | 798 | 7:16 | 1:18 | +3 | +4% | (3) | 252 | 5:09 | - |
4 | 39 -> 51 | 7:56 | +37 | +8% | (2) | 1065 | 7:26 | 2:08 | +10 | +8% | (4) | 267 | 7:59 | - |
5 | 51 -> 53 | 9:25 | +16 | +2% | (2) | 1235 | 7:37 | 1:29 | +7 | +8% | (4) | 170 | 8:43 | - |
6 | 53 -> 55 | 11:08 | +1 | +0% | (2) | 1482 | 7:30 | 1:43 | +15 | +17% | (5) | 247 | 6:57 | - |
7 | 55 -> 45 | 13:00 | +1 | +0% | (2) | 1731 | 7:30 | 1:52 | +25 | +28% | (9) | 249 | 7:29 | - |
8 | 45 -> 40 | 15:05 | +4 | +0% | (2) | 2018 | 7:28 | 2:05 | +18 | +16% | (6) | 287 | 7:15 | - |
9 | 40 -> 50 | 17:40 | +32 | +3% | (2) | 2233 | 7:54 | 2:35 | +39 | +33% | (9) | 215 | 12:00 | - |
10 | 50 -> 49 | 19:53 | +43 | +3% | (3) | 2454 | 8:06 | 2:13 | +21 | +18% | (4) | 221 | 10:01 | - |
11 | 49 -> 44 | 22:55 | +2:37 | +12% | (3) | 2655 | 8:37 | 3:02 | +1:23 | +83% | (17) | 201 | 15:05 | - |
12 | 44 -> 43 | 23:44 | +2:16 | +10% | (3) | 2774 | 8:33 | 0:49 | +2 | +4% | (2) | 119 | 6:51 | - |
13 | 43 -> 31 | 27:54 | +3:35 | +14% | (3) | 3202 | 8:42 | 4:10 | +34 | +15% | (4) | 428 | 9:44 | - |
14 | 31 -> 56 | 29:14 | +2:22 | +8% | (3) | 3369 | 8:40 | 1:20 | +26 | +48% | (15) | 167 | 7:59 | - |
15 | 56 -> 33 | 30:56 | +2:14 | +7% | (3) | 3588 | 8:37 | 1:42 | +14 | +15% | (2) | 219 | 7:45 | - |
16 | 33 -> 41 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 3954 | 0:00 | 2:25 | +5 | +3% | (4) | 366 | 6:36 | - |
17 | 41 -> 38 | 34:08 | +2:02 | +6% | (2) | 4053 | 8:25 | 0:47 | +5 | +11% | (3) | 99 | 7:54 | - |
18 | 38 -> 51 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 4426 | 0:00 | 2:46 | +20 | +13% | (5) | 373 | 7:25 | - |
19 | 51 -> 52 | 38:57 | +2:23 | +6% | (3) | 4609 | 8:27 | 2:03 | +24 | +24% | (3) | 183 | 11:12 | - |
20 | 52 -> 54 | 41:15 | +2:39 | +6% | (3) | 4858 | 8:29 | 2:18 | +5 | +3% | (2) | 249 | 9:14 | - |
21 | 54 -> 45 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 5136 | 0:00 | 2:13 | +10 | +8% | (2) | 278 | 7:58 | - |
22 | 45 -> 42 | 44:22 | +1:41 | +3% | (3) | 5258 | 8:26 | 0:54 | +7 | +14% | (4) | 122 | 7:22 | - |
23 | 42 -> 48 | 45:57 | +32 | +1% | (2) | 5449 | 8:25 | 1:35 | +9 | +10% | (3) | 191 | 8:17 | - |
24 | 48 -> 47 | 48:14 | +14 | +0% | (2) | 5719 | 8:26 | 2:17 | +32 | +30% | (11) | 270 | 8:27 | - |
25 | 47 -> 46 | 49:31 | -6 | 0% | (1) | 5848 | 8:28 | 1:17 | +9 | +13% | (3) | 129 | 9:56 | - |
26 | 46 -> 43 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 5953 | 0:00 | 1:17 | +7 | +10% | (4) | 105 | 12:13 | - |
27 | 43 -> 32 | 54:46 | +13 | +0% | (2) | 6279 | 8:43 | 3:58 | +1:08 | +39% | (9) | 326 | 12:10 | - |
28 | 32 -> 56 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 6669 | 0:00 | 2:40 | +42 | +35% | (13) | 390 | 6:50 | - |
29 | 56 -> F | 57:33 | +1:37 | +2% | (3) | 6700 | 8:35 | 0:07 | +1 | +16% | (6) | 31 | 3:45 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта