Россия, Вологодская область, Вологда
Участник
Волохов Максим(1994)
Клуб
Пермский Край
Группа
M
Участник
Волохов Максим(1994)
Клуб
Пермский Край
Группа
M
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 37 |
| Участников | 33 |
| Длина дистанции | 23.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:44:49 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 02:08:58 |
| Темп (мин/км) | 5:34 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 5:29 | +1:12 | +28% | (16) | 5:29 | +1:12 | +28% | (16) | - |
| 2 | 33 -> 34 | 12:17 | +1:49 | +17% | (17) | 6:48 | +51 | +14% | (17) | - |
| 3 | 34 -> 36 | 13:25 | +1:25 | +11% | (12) | 1:08 | +13 | +23% | (8) | - |
| 4 | 36 -> 37 | 19:10 | +3:18 | +20% | (15) | 5:45 | +2:02 | +54% | (16) | - |
| 5 | 37 -> 38 | 22:20 | +3:44 | +20% | (16) | 3:10 | +1:03 | +49% | (25) | - |
| 6 | 38 -> 39 | 23:07 | +3:33 | +18% | (13) | 0:47 | +3 | +6% | (2) | - |
| 7 | 39 -> 45 | 24:51 | +4:05 | +19% | (12) | 1:44 | +32 | +44% | (15) | - |
| 8 | 45 -> 52 | 29:43 | +4:58 | +20% | (12) | 4:52 | +2:46 | +131% | (24) | - |
| 9 | 52 -> 53 | 32:12 | +4:50 | +17% | (14) | 2:29 | +30 | +25% | (17) | - |
| 10 | 53 -> 54 | 34:16 | +4:40 | +15% | (17) | 2:04 | +1:13 | +143% | (11) | - |
| 11 | 54 -> 100 | 35:19 | +4:52 | +15% | (13) | 1:03 | +14 | +28% | (21) | - |
| 12 | 100 -> 35 | 41:18 | +4:33 | +12% | (10) | 5:59 | +21 | +6% | (3) | - |
| 13 | 35 -> 59 | 48:21 | +5:47 | +13% | (15) | 7:03 | +6:08 | +669% | (19) | - |
| 14 | 59 -> 36 | 49:59 | +5:51 | +13% | (9) | 1:38 | +40 | +68% | (8) | - |
| 15 | 36 -> 42 | 55:18 | +6:12 | +12% | (11) | 5:19 | +2:56 | +123% | (13) | - |
| 16 | 42 -> 43 | 58:33 | +7:01 | +13% | (11) | 3:15 | +2:32 | +353% | (21) | - |
| 17 | 43 -> 44 | 59:33 | +7:17 | +13% | (9) | 1:00 | +16 | +36% | (7) | - |
| 18 | 44 -> 45 | 1:00:55 | +7:04 | +13% | (6) | 1:22 | +5 | +6% | (3) | - |
| 19 | 45 -> 49 | 1:06:42 | +9:05 | +15% | (13) | 5:47 | +3:37 | +166% | (28) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 1:09:25 | +9:42 | +16% | (12) | 2:43 | +1:02 | +61% | (22) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 1:11:55 | +10:33 | +17% | (14) | 2:30 | +1:41 | +206% | (22) | - |
| 22 | 51 -> 100 | 1:12:56 | +10:39 | +17% | (9) | 1:01 | +6 | +10% | (8) | - |
| 23 | 100 -> 31 | 1:20:37 | +13:00 | +19% | (10) | 7:41 | +2:21 | +44% | (20) | - |
| 24 | 31 -> 32 | 1:27:45 | +13:58 | +18% | (14) | 7:08 | +6:15 | +707% | (19) | - |
| 25 | 32 -> 36 | 1:29:30 | +14:10 | +18% | (10) | 1:45 | +40 | +61% | (5) | - |
| 26 | 36 -> 40 | 1:37:21 | +15:37 | +19% | (13) | 7:51 | +5:24 | +220% | (20) | - |
| 27 | 40 -> 41 | 1:39:53 | +15:47 | +18% | (15) | 2:32 | +1:48 | +245% | (20) | - |
| 28 | 41 -> 45 | 1:42:53 | +16:29 | +19% | (15) | 3:00 | +1:45 | +140% | (22) | - |
| 29 | 45 -> 46 | 1:47:59 | +16:59 | +18% | (14) | 5:06 | +1:04 | +26% | (13) | - |
| 30 | 46 -> 47 | 1:51:31 | +18:11 | +19% | (15) | 3:32 | +1:16 | +55% | (19) | - |
| 31 | 47 -> 48 | 1:54:16 | +18:41 | +19% | (14) | 2:45 | +1:05 | +64% | (16) | - |
| 32 | 48 -> 100 | 1:55:21 | +18:49 | +19% | (14) | 1:05 | +12 | +22% | (17) | - |
| 33 | 100 -> 55 | 1:57:58 | +19:25 | +19% | (14) | 2:37 | +36 | +29% | (19) | +8 |
| 34 | 55 -> 56 | 1:58:58 | +19:44 | +19% | (14) | 1:00 | +21 | +53% | (18) | +12 |
| 35 | 56 -> 57 | 2:03:04 | +20:53 | +20% | (14) | 4:06 | +1:09 | +38% | (18) | +28 |
| 36 | 57 -> 58 | 2:06:17 | +22:01 | +21% | (15) | 3:13 | +1:14 | +62% | (19) | +47 |
| 37 | 58 -> 100 | 2:08:02 | +22:20 | +21% | (15) | 1:45 | +21 | +25% | (18) | +2 |
| 38 | 100 -> F | 2:08:58 | +22:30 | +21% | (15) | 0:56 | +16 | +39% | (18) | +7 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта