Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Дубина Виктор(1984)
Клуб
Лично
Группа
О2
Участник
Дубина Виктор(1984)
Клуб
Лично
Группа
О2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 61 |
Длина дистанции | 3.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:31:26 |
Позиция | 14 |
Результат | 01:08:02 |
Темп (мин/км) | 17:54 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 11:04 | +9:16 | +514% | (56) | 11:04 | +9:16 | +514% | (56) | +7:10 |
2 | 31 -> 42 | 14:12 | +9:23 | +194% | (39) | 3:08 | +7 | +3% | (3) | - |
3 | 42 -> 50 | 18:14 | +10:12 | +126% | (17) | 4:02 | +1:09 | +39% | (8) | - |
4 | 50 -> 76 | 22:02 | +10:09 | +85% | (14) | 3:48 | +17 | +8% | (3) | - |
5 | 76 -> 77 | 23:07 | +10:15 | +79% | (12) | 1:05 | +18 | +38% | (9) | - |
6 | 77 -> 94 | 27:48 | +7:41 | +38% | (10) | 4:41 | -13 | -4% | (1) | - |
7 | 94 -> 113 | 29:33 | +5:18 | +21% | (11) | 1:45 | +28 | +36% | (12) | - |
8 | 113 -> 115 | 32:04 | +4:45 | +17% | (7) | 2:31 | -1 | 0% | (1) | - |
9 | 115 -> 122 | 55:01 | +21:58 | +66% | (16) | 22:57 | +18:56 | +471% | (52) | +14:15 |
10 | 122 -> 132 | 58:45 | +23:20 | +65% | (15) | 3:44 | +1:47 | +91% | (19) | - |
11 | 132 -> 152 | 1:00:40 | +22:47 | +60% | (14) | 1:55 | +2 | +1% | (2) | - |
12 | 152 -> 154 | 1:07:19 | +26:14 | +63% | (14) | 6:39 | +4:09 | +166% | (23) | +1:14 |
13 | 154 -> 150 | 1:07:52 | +25:55 | +61% | (14) | 0:33 | +4 | +13% | (5) | - |
14 | 150 -> F | 1:08:02 | +25:53 | +61% | (14) | 0:10 | +3 | +42% | (11) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта