Россия, Москва и МО, Бутово. Самбо-70
Участник
Кизимов Александр(1998)
Клуб
МСВУ
Группа
М18
Участник
Кизимов Александр(1998)
Клуб
МСВУ
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 4 |
Длина дистанции | 3.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:22:18 |
Позиция | 4 |
Результат | 00:45:35 |
Темп (мин/км) | 13:01 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:47 | +46 | +75% | (4) | 1:47 | +46 | +75% | (4) | - |
2 | 31 -> 48 | 16:03 | +13:23 | +501% | (4) | 14:16 | +12:43 | +820% | (4) | +11:06 |
3 | 48 -> 36 | 17:59 | +14:04 | +359% | (4) | 1:56 | +41 | +54% | (4) | - |
4 | 36 -> 34 | 20:25 | +15:04 | +281% | (4) | 2:26 | +1:00 | +69% | (4) | - |
5 | 34 -> 35 | 23:08 | +15:53 | +219% | (4) | 2:43 | +49 | +42% | (4) | - |
6 | 35 -> 53 | 25:58 | +17:05 | +192% | (4) | 2:50 | +1:12 | +73% | (4) | - |
7 | 53 -> 37 | 29:35 | +16:37 | +128% | (4) | 3:37 | +59 | +37% | (2) | - |
8 | 37 -> 39 | 33:36 | +17:20 | +106% | (4) | 4:01 | +1:29 | +58% | (4) | - |
9 | 39 -> 43 | 36:50 | +18:33 | +101% | (4) | 3:14 | +1:13 | +60% | (4) | - |
10 | 43 -> 44 | 38:31 | +18:46 | +95% | (4) | 1:41 | +28 | +38% | (4) | - |
11 | 44 -> 45 | 40:59 | +19:17 | +88% | (4) | 2:28 | +33 | +28% | (3) | - |
12 | 45 -> 52 | 43:46 | +20:07 | +85% | (4) | 2:47 | +55 | +49% | (3) | - |
13 | 52 -> 100 | 45:09 | +20:26 | +82% | (4) | 1:23 | +21 | +33% | (4) | - |
14 | 100 -> F | 45:35 | +20:34 | +82% | (4) | 0:26 | +8 | +44% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта