Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Кладиев Артём(2004)
Группа
М12
Участник
Кладиев Артём(2004)
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 139 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:09:58 |
| Позиция | 64 |
| Результат | 00:25:32 |
Полезные ссылки
Видео| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 2:41 | +1:34 | +140% | (95) | 2:41 | +1:34 | +140% | (95) | - |
| 2 | 33 -> 36 | 3:21 | +1:44 | +107% | (70) | 0:40 | +10 | +33% | (7) | - |
| 3 | 36 -> 38 | 7:54 | +5:07 | +183% | (97) | 4:33 | +3:45 | +468% | (112) | +2:30 |
| 4 | 38 -> 37 | 8:41 | +5:17 | +155% | (93) | 0:47 | +17 | +56% | (45) | - |
| 5 | 37 -> 56 | 9:51 | +5:36 | +131% | (93) | 1:10 | +19 | +37% | (13) | - |
| 6 | 56 -> 45 | 10:35 | +5:54 | +125% | (87) | 0:44 | +30 | +214% | (98) | +8 |
| 7 | 45 -> 70 | 13:00 | +7:35 | +140% | (92) | 2:25 | +1:42 | +237% | (108) | +35 |
| 8 | 70 -> 65 | 14:28 | +8:20 | +135% | (91) | 1:28 | +49 | +125% | (78) | - |
| 9 | 65 -> 67 | 16:25 | +9:15 | +129% | (86) | 1:57 | +56 | +91% | (69) | - |
| 10 | 67 -> 59 | 18:43 | +10:57 | +140% | (88) | 2:18 | +1:42 | +283% | (102) | +46 |
| 11 | 59 -> 63 | 23:23 | +13:02 | +125% | (76) | 4:40 | +3:13 | +221% | (46) | +57 |
| 12 | 63 -> 64 | 24:04 | +13:20 | +124% | (74) | 0:41 | +23 | +127% | (79) | - |
| 13 | 64 -> 80 | 25:19 | +12:59 | +105% | (64) | 1:15 | +14 | +22% | (15) | - |
| 14 | 80 -> F | 25:32 | +12:58 | +103% | (64) | 0:13 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта