Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Лисовский Матвей(1998)
Группа
М18
Участник
Лисовский Матвей(1998)
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 30 |
Участников | 81 |
Длина дистанции | 3.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:18:42 |
Позиция | 6 |
Результат | 00:22:28 |
Темп (мин/км) | 6:36 |
Полезные ссылки
Видео№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 1:11 | +11 | +18% | (37) | 1:11 | +11 | +18% | (37) | - |
2 | 33 -> 31 | 1:33 | +12 | +14% | (23) | 0:22 | +4 | +22% | (10) | - |
3 | 31 -> 34 | 1:46 | +13 | +13% | (10) | 0:13 | +1 | +8% | (3) | - |
4 | 34 -> 35 | 2:24 | +18 | +14% | (11) | 0:38 | +7 | +22% | (21) | +1 |
5 | 35 -> 36 | 2:51 | +18 | +11% | (10) | 0:27 | +4 | +17% | (30) | - |
6 | 36 -> 32 | 3:39 | +23 | +11% | (10) | 0:48 | +6 | +14% | (12) | - |
7 | 32 -> 38 | 4:10 | +22 | +9% | (5) | 0:31 | +1 | +3% | (2) | - |
8 | 38 -> 37 | 4:39 | +22 | +8% | (4) | 0:29 | +3 | +11% | (3) | - |
9 | 37 -> 41 | 5:18 | +24 | +8% | (4) | 0:39 | +3 | +8% | (15) | - |
10 | 41 -> 56 | 5:59 | +26 | +7% | (4) | 0:41 | +4 | +10% | (11) | - |
11 | 56 -> 55 | 6:38 | +19 | +5% | (6) | 0:39 | +6 | +18% | (12) | - |
12 | 55 -> 47 | 7:00 | +8 | +1% | (3) | 0:22 | +0 | 0% | (1) | - |
13 | 47 -> 54 | 8:12 | +5 | +1% | (3) | 1:12 | +5 | +7% | (8) | - |
14 | 54 -> 53 | 9:02 | +0 | 0% | (1) | 0:50 | +0 | 0% | (1) | - |
15 | 53 -> 45 | 10:01 | +4 | +0% | (2) | 0:59 | +6 | +11% | (10) | - |
16 | 45 -> 48 | 12:32 | +50 | +7% | (3) | 2:31 | +46 | +43% | (20) | +25 |
17 | 48 -> 52 | 13:02 | +52 | +7% | (4) | 0:30 | +5 | +19% | (13) | - |
18 | 52 -> 51 | 13:28 | +55 | +7% | (4) | 0:26 | +5 | +23% | (19) | +1 |
19 | 51 -> 49 | 14:38 | +1:13 | +9% | (7) | 1:10 | +18 | +34% | (36) | +8 |
20 | 49 -> 57 | 15:53 | +1:17 | +8% | (9) | 1:15 | +26 | +53% | (44) | +16 |
21 | 57 -> 58 | 16:14 | +1:17 | +8% | (9) | 0:21 | +1 | +5% | (4) | - |
22 | 58 -> 59 | 16:45 | +1:20 | +8% | (9) | 0:31 | +3 | +10% | (6) | - |
23 | 59 -> 60 | 17:17 | +1:15 | +7% | (8) | 0:32 | +6 | +23% | (23) | +1 |
24 | 60 -> 61 | 17:49 | +1:03 | +6% | (5) | 0:32 | +3 | +10% | (3) | - |
25 | 61 -> 62 | 18:16 | +1:03 | +6% | (5) | 0:27 | +3 | +12% | (12) | - |
26 | 62 -> 63 | 19:42 | +1:15 | +6% | (5) | 1:26 | +13 | +17% | (13) | - |
27 | 63 -> 65 | 20:31 | +1:12 | +6% | (5) | 0:49 | +4 | +8% | (5) | - |
28 | 65 -> 67 | 21:21 | +1:11 | +5% | (4) | 0:50 | +6 | +13% | (3) | - |
29 | 67 -> 69 | 22:02 | +1:28 | +7% | (6) | 0:41 | +18 | +78% | (63) | +13 |
30 | 69 -> 80 | 22:14 | +1:29 | +7% | (6) | 0:12 | +4 | +50% | (9) | +2 |
31 | 80 -> F | 22:28 | +1:31 | +7% | (6) | 0:14 | +4 | +39% | (57) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта