Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Курмакаев Дамир(1988)
Клуб
Химки
Группа
МЭ
Участник
Курмакаев Дамир(1988)
Клуб
Химки
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 30 |
Участников | 84 |
Абсолютно-лучший результат | 00:16:18 |
Позиция | 23 |
Результат | 00:20:05 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 1:02 | +7 | +12% | (24) | 1:02 | +7 | +12% | (24) | - |
2 | 33 -> 31 | 1:26 | +14 | +19% | (38) | 0:24 | +8 | +50% | (53) | +4 |
3 | 31 -> 34 | 1:49 | +26 | +31% | (47) | 0:23 | +12 | +109% | (66) | +9 |
4 | 34 -> 35 | 2:19 | +24 | +20% | (36) | 0:30 | +2 | +7% | (5) | - |
5 | 35 -> 36 | 2:45 | +26 | +18% | (38) | 0:26 | +3 | +13% | (42) | - |
6 | 36 -> 32 | 3:30 | +32 | +17% | (34) | 0:45 | +6 | +15% | (34) | - |
7 | 32 -> 38 | 4:02 | +36 | +17% | (31) | 0:32 | +5 | +18% | (21) | - |
8 | 38 -> 37 | 4:29 | +39 | +16% | (29) | 0:27 | +4 | +17% | (15) | - |
9 | 37 -> 41 | 5:04 | +42 | +16% | (27) | 0:35 | +3 | +9% | (26) | - |
10 | 41 -> 56 | 5:46 | +49 | +16% | (29) | 0:42 | +8 | +23% | (48) | - |
11 | 56 -> 55 | 6:24 | +54 | +16% | (30) | 0:38 | +11 | +40% | (52) | +5 |
12 | 55 -> 47 | 6:47 | +56 | +15% | (29) | 0:23 | +2 | +9% | (16) | - |
13 | 47 -> 54 | 8:00 | +1:01 | +14% | (24) | 1:13 | +14 | +23% | (33) | - |
14 | 54 -> 53 | 8:51 | +1:07 | +14% | (26) | 0:51 | +21 | +70% | (36) | +14 |
15 | 53 -> 45 | 9:49 | +1:16 | +14% | (29) | 0:58 | +12 | +26% | (49) | +1 |
16 | 45 -> 48 | 11:37 | +1:35 | +15% | (23) | 1:48 | +19 | +21% | (21) | - |
17 | 48 -> 52 | 12:03 | +1:34 | +14% | (22) | 0:26 | +3 | +13% | (18) | - |
18 | 52 -> 51 | 12:25 | +1:32 | +14% | (22) | 0:22 | +2 | +10% | (14) | - |
19 | 51 -> 49 | 13:13 | +1:36 | +13% | (22) | 0:48 | +5 | +11% | (15) | - |
20 | 49 -> 57 | 14:13 | +1:50 | +14% | (23) | 1:00 | +19 | +46% | (50) | +9 |
21 | 57 -> 58 | 14:32 | +1:50 | +14% | (23) | 0:19 | +3 | +18% | (14) | - |
22 | 58 -> 59 | 15:01 | +1:52 | +14% | (22) | 0:29 | +5 | +20% | (19) | - |
23 | 59 -> 60 | 15:28 | +1:53 | +13% | (22) | 0:27 | +3 | +12% | (12) | - |
24 | 60 -> 61 | 16:06 | +1:56 | +13% | (23) | 0:38 | +9 | +31% | (42) | +2 |
25 | 61 -> 62 | 16:33 | +2:01 | +13% | (23) | 0:27 | +5 | +22% | (38) | - |
26 | 62 -> 63 | 17:41 | +2:09 | +13% | (23) | 1:08 | +10 | +17% | (26) | - |
27 | 63 -> 65 | 18:30 | +2:17 | +14% | (23) | 0:49 | +8 | +19% | (31) | - |
28 | 65 -> 67 | 19:16 | +2:24 | +14% | (23) | 0:46 | +9 | +24% | (21) | - |
29 | 67 -> 69 | 19:40 | +2:25 | +14% | (23) | 0:24 | +2 | +9% | (6) | - |
30 | 69 -> 80 | 19:53 | +2:26 | +13% | (23) | 0:13 | +4 | +44% | (42) | +2 |
31 | 80 -> F | 20:05 | +2:27 | +13% | (23) | 0:12 | +3 | +33% | (27) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта