Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Масловский Дмитрий(1991)
Клуб
Белгородская область
Группа
МЭ
Участник
Масловский Дмитрий(1991)
Клуб
Белгородская область
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 29 |
Участников | 67 |
Абсолютно-лучший результат | 00:39:27 |
Позиция | 10 |
Результат | 00:49:33 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 46 | 2:02 | +37 | +43% | (23) | 2:02 | +37 | +43% | (23) | +15 |
2 | 46 -> 32 | 3:05 | +47 | +34% | (18) | 1:03 | +10 | +18% | (8) | - |
3 | 32 -> 49 | 4:47 | +1:02 | +27% | (15) | 1:42 | +15 | +17% | (11) | - |
4 | 49 -> 50 | 7:20 | +1:16 | +20% | (12) | 2:33 | +31 | +25% | (16) | - |
5 | 50 -> 51 | 9:27 | +1:37 | +20% | (14) | 2:07 | +21 | +19% | (18) | - |
6 | 51 -> 48 | 12:34 | +1:53 | +17% | (16) | 3:07 | +28 | +17% | (26) | - |
7 | 48 -> 52 | 13:38 | +2:06 | +18% | (16) | 1:04 | +13 | +25% | (19) | - |
8 | 52 -> 53 | 19:41 | +4:46 | +31% | (24) | 6:03 | +2:45 | +83% | (50) | +1:54 |
9 | 53 -> 54 | 21:22 | +5:07 | +31% | (24) | 1:41 | +22 | +27% | (27) | +2 |
10 | 54 -> 55 | 22:28 | +5:12 | +30% | (23) | 1:06 | +15 | +29% | (15) | +2 |
11 | 55 -> 56 | 23:58 | +5:36 | +30% | (23) | 1:30 | +24 | +36% | (23) | +7 |
12 | 56 -> 57 | 24:49 | +5:39 | +29% | (20) | 0:51 | +3 | +6% | (2) | - |
13 | 57 -> 59 | 28:53 | +6:19 | +27% | (19) | 4:04 | +40 | +19% | (16) | - |
14 | 59 -> 60 | 29:54 | +6:31 | +27% | (20) | 1:01 | +22 | +56% | (27) | +12 |
15 | 60 -> 61 | 31:16 | +6:48 | +27% | (20) | 1:22 | +20 | +32% | (36) | +4 |
16 | 61 -> 62 | 33:45 | +7:04 | +26% | (20) | 2:29 | +37 | +33% | (19) | +8 |
17 | 62 -> 63 | 36:45 | +7:13 | +24% | (18) | 3:00 | +19 | +11% | (12) | - |
18 | 63 -> 74 | 38:17 | +7:30 | +24% | (17) | 1:32 | +28 | +43% | (19) | +12 |
19 | 74 -> 47 | 40:47 | +7:25 | +22% | (15) | 2:30 | +13 | +9% | (5) | - |
20 | 47 -> 69 | 41:37 | +7:24 | +21% | (15) | 0:50 | +4 | +8% | (3) | - |
21 | 69 -> 65 | 42:36 | +7:30 | +21% | (14) | 0:59 | +6 | +11% | (3) | - |
22 | 65 -> 71 | 43:49 | +7:37 | +21% | (14) | 1:13 | +7 | +10% | (8) | - |
23 | 71 -> 72 | 44:19 | +7:37 | +20% | (13) | 0:30 | +1 | +3% | (2) | - |
24 | 72 -> 73 | 45:59 | +7:37 | +19% | (13) | 1:40 | +2 | +2% | (5) | - |
25 | 73 -> 39 | 46:33 | +7:39 | +19% | (12) | 0:34 | +2 | +6% | (3) | - |
26 | 39 -> 36 | 48:01 | +7:47 | +19% | (11) | 1:28 | +8 | +10% | (12) | - |
27 | 36 -> 42 | 48:24 | +7:42 | +18% | (10) | 0:23 | +1 | +4% | (2) | - |
28 | 42 -> 43 | 48:55 | +7:44 | +18% | (10) | 0:31 | +4 | +14% | (7) | - |
29 | 43 -> 80 | 49:20 | +7:41 | +18% | (10) | 0:25 | +4 | +19% | (4) | - |
30 | 80 -> F | 49:33 | +7:44 | +18% | (10) | 0:13 | +4 | +44% | (52) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта