Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Дурнов Борис(1987)
Клуб
Воронежская область
Группа
МЭ
Участник
Дурнов Борис(1987)
Клуб
Воронежская область
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 29 |
Участников | 67 |
Абсолютно-лучший результат | 00:39:27 |
Позиция | 30 |
Результат | 00:58:22 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 46 | 1:43 | +18 | +21% | (14) | 1:43 | +18 | +21% | (14) | - |
2 | 46 -> 32 | 2:57 | +39 | +28% | (15) | 1:14 | +21 | +39% | (34) | - |
3 | 32 -> 49 | 7:20 | +3:35 | +95% | (53) | 4:23 | +2:56 | +202% | (66) | +2:14 |
4 | 49 -> 50 | 10:26 | +4:22 | +71% | (46) | 3:06 | +1:04 | +52% | (41) | +5 |
5 | 50 -> 51 | 12:51 | +5:01 | +64% | (45) | 2:25 | +39 | +36% | (45) | - |
6 | 51 -> 48 | 16:16 | +5:35 | +52% | (45) | 3:25 | +46 | +28% | (38) | - |
7 | 48 -> 52 | 17:27 | +5:55 | +51% | (44) | 1:11 | +20 | +39% | (37) | - |
8 | 52 -> 53 | 21:52 | +6:57 | +46% | (41) | 4:25 | +1:07 | +33% | (24) | - |
9 | 53 -> 54 | 23:36 | +7:21 | +45% | (40) | 1:44 | +25 | +31% | (36) | - |
10 | 54 -> 55 | 24:48 | +7:32 | +43% | (39) | 1:12 | +21 | +41% | (18) | - |
11 | 55 -> 56 | 27:39 | +9:17 | +50% | (41) | 2:51 | +1:45 | +159% | (60) | +1:13 |
12 | 56 -> 57 | 28:43 | +9:33 | +49% | (39) | 1:04 | +16 | +33% | (27) | - |
13 | 57 -> 59 | 33:32 | +10:58 | +48% | (39) | 4:49 | +1:25 | +41% | (39) | - |
14 | 59 -> 60 | 34:33 | +11:10 | +47% | (39) | 1:01 | +22 | +56% | (27) | +3 |
15 | 60 -> 61 | 36:02 | +11:34 | +47% | (40) | 1:29 | +27 | +43% | (50) | - |
16 | 61 -> 62 | 38:33 | +11:52 | +44% | (37) | 2:31 | +39 | +34% | (22) | - |
17 | 62 -> 63 | 42:28 | +12:56 | +43% | (36) | 3:55 | +1:14 | +45% | (44) | - |
18 | 63 -> 74 | 44:10 | +13:23 | +43% | (34) | 1:42 | +38 | +59% | (26) | +7 |
19 | 74 -> 47 | 47:29 | +14:07 | +42% | (33) | 3:19 | +1:02 | +45% | (40) | - |
20 | 47 -> 69 | 48:38 | +14:25 | +42% | (33) | 1:09 | +23 | +50% | (35) | +1 |
21 | 69 -> 65 | 49:47 | +14:41 | +41% | (32) | 1:09 | +16 | +30% | (19) | - |
22 | 65 -> 71 | 51:09 | +14:57 | +41% | (32) | 1:22 | +16 | +24% | (22) | - |
23 | 71 -> 72 | 51:55 | +15:13 | +41% | (31) | 0:46 | +17 | +58% | (39) | +3 |
24 | 72 -> 73 | 54:07 | +15:45 | +41% | (31) | 2:12 | +34 | +34% | (42) | - |
25 | 73 -> 39 | 54:52 | +15:58 | +41% | (31) | 0:45 | +13 | +40% | (31) | - |
26 | 39 -> 36 | 56:28 | +16:14 | +40% | (31) | 1:36 | +16 | +19% | (35) | - |
27 | 36 -> 42 | 57:07 | +16:25 | +40% | (31) | 0:39 | +17 | +77% | (55) | +6 |
28 | 42 -> 43 | 57:41 | +16:30 | +40% | (30) | 0:34 | +7 | +25% | (26) | - |
29 | 43 -> 80 | 58:13 | +16:34 | +39% | (30) | 0:32 | +11 | +52% | (45) | +1 |
30 | 80 -> F | 58:22 | +16:33 | +39% | (30) | 0:09 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта