Россия, Ставропольский край, Железноводск

    Клуб
    NoRD-WeST
    Группа
    М35


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 36
    Длина дистанции 7.200m
    Набор высот 290
    Абсолютно-лучший результат 00:44:26
    Результат 01:00:00
    Темп (мин/км) 8:20

    Полезные ссылки

    Видео

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  72 4:47 +1:03 +28% (14) 4:47 +1:03 +28% (14) -
      2 72  ->  75 8:15 +1:41 +25% (12) 3:28 +42 +25% (15) -
      3 75  ->  48 13:29 +2:09 +18% (10) 5:14 +43 +15% (10) -
      4 48  ->  36 15:02 +2:31 +20% (10) 1:33 +22 +30% (11) -
      5 36  ->  37 19:34 +3:39 +22% (11) 4:32 +1:08 +33% (17) -
      6 37  ->  38 22:10 +4:25 +24% (12) 2:36 +47 +43% (16) +9
      7 38  ->  70 32:06 +6:44 +26% (13) 9:56 +2:39 +36% (14) +6
      8 70  ->  41 39:01 +8:34 +28% (14) 6:55 +2:00 +40% (16) +17
      9 41  ->  42 40:50 +9:16 +29% (14) 1:49 +42 +62% (22) +19
      10 42  ->  34 43:49 +8:32 +24% (14) 2:59 +40 +28% (13) -
      11 34  ->  63 46:03 +9:08 +24% (14) 2:14 +51 +61% (19) +22
      12 63  ->  45 49:34 +10:35 +27% (13) 3:31 +1:28 +71% (24) +45
      13 45  ->  46 51:40 +11:10 +27% (13) 2:06 +41 +48% (17) +11
      14 46  ->  39 58:31 +12:39 +27% (13) 6:51 +1:29 +27% (9) -
      15 39  ->  90 59:35 +12:47 +27% (13) 1:04 +14 +28% (14) -
      16 90  ->  F 1:00:00 +12:47 +27% (13) 0:25 +5 +25% (5) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта